阿特金森循環(huán)是什么
2022-08-22 09:18:27
阿特金森循環(huán)我覺得就是讓做功行程大于壓縮行程，這樣子發(fā)動(dòng)機(jī)的膨脹比是大于壓縮比的。
假如減少發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程，那就會(huì)下降壓縮行程消耗的動(dòng)力。增大發(fā)動(dòng)機(jī)的做功行程，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)多輸出動(dòng)力。理所當(dāng)然，阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)是相當(dāng)省油的。
但是，阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是在低轉(zhuǎn)速下扭矩相當(dāng)小，效率也相當(dāng)差。理所當(dāng)然純汽油車輛上是不會(huì)使用阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的，在壹些混合動(dòng)力車輛上是可以見到阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的。
混合動(dòng)力車輛在起步時(shí)，電動(dòng)機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)車輪，這樣子就可以彌補(bǔ)阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速工況下扭矩較小的弱點(diǎn)了。理所當(dāng)然，混合動(dòng)力車輛以便省油基本都會(huì)使用阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。
大多數(shù)的汽油車基本都會(huì)使用奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)有四個(gè)沖程。這四個(gè)沖程分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程和排氣沖程。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程和做功沖程與奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)是不相同的。
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工程師基本都在努力提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，熱效率越高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油合理性也是越好的。 好了，汽車維修網(wǎng)（www.011315.cn）汽車維修網(wǎng)小編的講解就介紹到這里了那么大家對(duì)于阿特金森循環(huán)是什么這個(gè)問題都了解了嗎？希望汽車維修網(wǎng)小編的介紹能幫助大家，非常感謝您的訪問歡迎下次光臨。