首先測輪胎的胎壓，從實際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一樣。做個四輪定位，這項措施也是最常見的糾正跑偏的方式，和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，不過四輪定位還是得做的。再有就是檢查懸掛，如果四輪定位沒有作用的話，這個時候應該考慮是否車輛的懸掛存在問題，通常來說，汽車懸掛的設計如果存在問題就很容易發生跑偏的，另外就是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏的。

踩剎車時方向跑偏的處理辦法：

1、假如發生在制動的分泵，是夾板式制動裝置。先檢測分泵固定導管是不是發卡，影響到分泵回位不良；

2、假如導管無卡滯，分泵回位正常。檢測分泵活塞回位是不是正常。上下側的輪胎氣壓是不是一致；

3、還可通過泄放分泵油液，實行判斷。假如上下側放出的油液壓力不一致，就說明其中有一個分泵有故障問題。

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