1、DPF（顆粒過濾器）效率低于閾值故障

• 診斷儀讀取到故障碼P200200：顆粒過濾器效率低于閾值拆開DPF，觀察DPF后端面是否漏碳、DPF載體是否堵塞移位、
• DPF載體是否開裂，如出現以上情況請更換DPF。如果更換完新的DPF車輛行駛一段時間仍然報效率低故障，需檢查PM傳感器。

DPF幾種故障模式如下圖所示：

DPF漏碳 ↑

DPF堵塞載體后移 ↑

DPF開裂 ↑

注意：

最好用內窺鏡查看DPF的情況，墊片是一次性的，拆卸后必須更換新的墊片，如果DPF沒有損壞，拆卸安裝后不換新的墊片，會使DPF漏氣。

2、車輛無法再生-重型機（6DL6、6DM2、6DM3）

再生條件是否滿足：

水溫高于65℃，發動機怠速，DPF系統無故障；碳氫噴嘴是否堵塞；碳氫模塊是否損壞；EGR閥是否損壞。

提示：

碳氫噴嘴配套石墨墊片為一次性件，拆卸HC噴嘴后必須更換新墊片，否則將導致排氣從墊片處泄漏，燒損附近零件。

3、車輛無法再生-中型機（4DK、4DH、6DK、6DH）

• 再生條件是否滿足：水溫高于65℃，發動機怠速，DPF系統無故障。TFI4傳感器有故障；EGR閥有故障，可以按上面介紹
• 的EGR發的輸入輸出控制來判斷是否有問題。檢查電子節氣門是否卡滯或線路有故障。

3.1 功能簡介

電子節氣門布置在進氣管路中，位于增壓中冷之后EGR 閥入口之前。采用無刷電機驅動 及非接觸式霍爾轉角位置傳感器檢測原理，

主要用于排氣溫度管理控制和調節。

3.2 機械結構

電子節氣門總成主要由有刷電機、風門片 、軸、軸承、金屬殼體及塑料后蓋組成，具體結構說明請參考下圖。

3.3 標簽標識

3.4 電氣連接

電子節氣門總成與發動機控制器的電氣連接關系，如圖 2 所示。

3.5 連接器定義

節氣門連接器管腳定義，如圖3 所示。Pin2 傳感器供電電壓 5V±0.1V, Pin3/5 腳 電機兩極電阻小于50 Ω 。

3.6 節氣門位置輸出特性

節氣門位置輸出特性曲線，其中電機不通電風門片默認全開位置定義為 0% 開度，風門片全閉位置定義為100%開度。

3.7 自學習 、 自清潔功能

節氣門電機采用發動機控制器H橋驅動，具有電機正反轉功能 、堵轉過流保護功能 。

在每次鑰匙門開關（ ON OFF后控制器ECU先會進行全閉位置自學習，目的消除機械制造尺寸偏差及電機傳動系統物理磨損

對位置傳感器精度的影響 ；再進行節氣門自清潔功能，目的消除風門片上積碳或油污。

通過診斷儀輸出控制設定0%及100%目標開度如果傳感器輸出電壓滿足表3 特性值表示節氣門自學習成功 。

4、節氣門的拆卸和安裝

4.1 安裝工具

采用專用工具 扭力扳手配備套筒進行安裝操作。

4.2 安裝要求

1) 采用先預緊再鎖緊的安裝方式；

2) 螺栓安裝順序：1 3 4 2 安裝力矩 18 2N.m ，參考下圖

3) 請小心拆卸，避免節氣門受到強烈撞擊或嚴重磕碰，造成損壞；

4) 重新安裝， 需要更換法蘭盤兩端墊片， 避免密封不嚴漏氣問題發生。

節氣門安裝示意圖

5、節氣門檢測

5.1 默認位置信號檢測

駐車工況，鑰匙門置于ON 檔，發動機控制器上電，理論上節氣門處于默認全開位置（輸出值0%，傳感器電壓4.15V±0.1V）。

通過診斷儀“動態數據流”讀取“節氣門輸出值%及傳感器采集電壓V”，如果偏離理論值較大，表示節氣門功能異常，可能

存在節氣門風門片卡滯或傳感器損壞故障，建議立即排查，以免產生燃燒不充分冒黑煙造成DPF堵塞的風險。

5.2 傳感器位置精度檢測

采用診斷儀進行節氣門輸出位置精度及合理性檢測，更換新節氣門，必須先完成自學習功能確認， 參考下圖操作流程。

傳感器輸出位置檢測流程圖

5.3 節氣門單件檢測

檢測關注關鍵要素如下：

1. 節氣門版本確認

通過讀取標簽標識 關于生產日期 信息識別樣品版本狀態具體參考第3.3 章節；如果不是B樣件， 請及時更換；

2. 外觀檢查

外觀要求完好無損，無磕碰、變形、破損痕跡，塑料后殼金屬彈性卡片無脫落缺失情況 。如果有明顯異常現象 ，請及時更換 。

3. 喉管風門片檢查

a) 風門片及喉管內壁是否有明顯積碳 b) 喉管內壁是否有明顯金屬刮痕

c) 風門軸是否有明顯軸向竄動

d) 風門片兩顆鉚接螺釘是否無缺失或松動現象 如果檢查發現明顯異常，請及時更換。

4. 風門片 轉動 檢查

a) 手壓轉動風門片， 感覺是否有明顯卡滯現象

b) 手壓轉動風門片， 確認是否能到達機械全閉位置 ，且無卡滯現象

c) 手壓轉動風門片，通過診斷儀數據流讀取傳感器輸出電壓特性，是否滿足 輸出特性要求如果檢查發現明顯異常，請更換。

5 、積碳清理

如果發現節氣門喉管內壁和或風門片表面有大量積碳， 可 噴灑專用的節氣門清洗劑，然后用干凈的抹布擦拭處理。

注意事項：

1) 不允許用高壓水沖洗清洗，也不允許采用酒精柴油等非專用試劑清洗，否則易造成風門片軸承密封圈進水或腐蝕永久性失效 。

2) 清理完的節氣門恢復安裝后，請進行2-3次鑰匙門ON/OFF操作， 確保節氣門自學習完成建議參考第 5.1/5.2 章節通過診斷儀進行狀態確認 。

節氣門清洗前后對比

6 、基于常見故障碼的診斷及維修

6.1 故障類型

1 ：電氣類故障故障碼及故障描述如下

P212012：節氣門開度采集電壓超出上限值；

P212011：節氣門開度采集電壓低于下限值；

P210013：節氣門輸出開路；

P210012：節氣門輸出低端對電源短路；

P210011：節氣門輸出低端對地短路；

P109111：節氣門輸出高端對地短路；

P210092：節氣門電流過大。

可能原因

1) 線束連接存在開路、短路故障；

2) 連接器接觸不良或進水腐蝕；

3) 節氣門電機損壞

故障排查

1）線束連接檢查，參考圖2圖3連接關系及典型電壓排查；

2）拔掉線束連接器，檢查 線束端子及節氣門插針；

3）節氣門Pin3/Pin5 電阻測試，要求小于 50 Ω。轉動 2-3次風門片測試確認，由于有刷電機碳刷接觸位置不同，電阻有差異；

6.2 故障類型

2 ：合理性故障

故障碼及故障描述如下：

P212064：節氣門開度信號在邏輯上不合理；

P21007C：節氣門響應慢；

P016B00：節氣門閉環監控故障

可能原因

1）積碳過多，風門片轉動摩擦阻力過大，響應性變慢；

2）節氣門密封失效進水，內部腐蝕造成摩擦變大，響應性變慢；

3）節氣門變形，風門片與喉管內壁干涉，阻力變大，響應性變慢；

4）耐久后電機及傳動齒輪磨損，造成機械偏差超限；

故障排查

1）參考 5.1/5.2 對節氣門的輸出精度及響應性進行確認排查，如果出現異常，建議更換 為新節氣門

2）確定節氣門安裝力矩是否正常， 要求為182Nm ，請采用力矩扳手進行安裝。請規范操作節氣門殼體產生變形會造成碟片轉動

阻力變大或卡滯現象；

3）檢查確認數據版本是否最新數據；

以上就是解放動力國六DPF再生故障案例解析！希望對你有所幫助。