一輛2015款大眾邁騰車，搭載CEA發動機，累計行駛里程約為12萬km。車主反映，該車喇叭不響。

接車后試車，按壓轉向盤，喇叭不響。用故障檢測儀檢測，轉向柱電子裝置控制單元（J527）中存儲有故障代碼“U103000主動的/靜態的 本地數據總線電氣故障”（圖1）；執行元件測試，發現喇叭能夠工作。

由圖2可知，按下喇叭開關（H），喇叭請求信號（搭鐵信號）發送至多功能轉向盤控制單元（J453）；J453通過LIN總線將喇叭請求信號發送至J527；J527通過舒適CAN總線再將喇叭請求信號發送至車載電網控制單元（J519）；J519控制雙音喇叭繼電器（J4）吸合，來自熔絲SB3的供電提供給高音喇叭（H2）和低音喇叭（H7）。

由于執行元件測試時喇叭工作正常，可以排除J519、J4、H1、H2及相關線路故障的可能，再結合故障代碼U103000分析，認為J527與J453無法通信，以致喇叭請求信號傳送中斷。從J453處測量LIN通信波形（圖3），發現高電位只有2.5 V（正常為蓄電池電壓），且沒有通信信號，由此懷疑LIN總線對搭鐵短路；脫開J453導線連接器（圖4），發現高電位恢復正常（圖5），且有通信信號。

檢查發現J453及其導線連接器的端子均有氧化腐蝕現象，拆開J453外殼，發現其內部端子也氧化腐蝕（圖6）。

處理J453及其導線連接器氧化腐蝕的端子后裝復試車，喇叭工作恢復正常，從J453處測得的LIN通信波形如圖7所示。