《最常用的汽車檢修操作與設置技巧》內容簡介
本書根據汽車維修人員常用的實際需求，介紹了100項電控汽車各種安全及輔助裝置的啟用與關閉方法、控制系統的個性化設置以及電控汽車的檢修操作技巧。
本書不求面面俱到，但求精準實用，以汽修人員關心的問題為切入點，很適合汽車修理人員以及職業院校汽車修理和運用專業學生閱讀。
編輯推薦理由
學得懂，用得上，汽修人自修寶典！

《最常用的汽車檢修操作與設置技巧》目錄
前言
第1章 總論
一、汽車控制系統設置原理
二、電控汽車“設置”功能的啟用
三、ECU的檢修要點
四、車用傳感器的檢修要領
五、新型蓄電池維護與檢修
六、檢修電氣系統要從大處著眼
七、維持電控汽車的熱平衡
八、汽車外部標識解讀

第2章 發動機檢修與設置技巧
一、電噴發動機的控制特點
二、進氣管負壓在汽車自動控制上的應用
三、發動機積炭的危害與預防
四、發動機積炭的清除方法
五、燃油系統的檢修要領
六、燃油箱及油箱蓋的檢修特點
七、燃油濾清器的維護與檢修
八、燃油表指示失準的處理方法
九、燃油慣性切斷裝置的檢修與設置
十、柴油發動機幾種裝置的檢修
十一、柴油機預熱裝置的控制原理
十二、幾種特殊的保養指示歸零方法
十三、發動機無法起動故障的排查
十四、電噴發動機3種起動現象分析
十五、發動機起動操縱裝置的技術進化
十六、無鑰匙起動/進入系統失效的處理方法

第3章 底盤檢修與設置技巧
一、電控汽車底盤檢修注意事項
二、自動變速器行駛模式的設置
三、自動變速器3種按鍵的操作
四、自動變速器變速桿不能從P位移出的應急處理
五、自動變速器P位與N位功能詳解
六、差速器的結構、原理與檢修
七、四輪驅動裝置的結構與運用
八、四輪驅動系統的設置
九、解讀橡膠輪胎側面“密碼”
十、輪胎氣壓監測系統的設置
十一、轉向助力系統的結構原理
十二、電動轉向助力系統的設置
十三、多功能轉向盤的結構特點
十四、電渦流緩速器的檢修要領
十五、電子駐車制動器的結構與操作
十六、電子駐車制動器的設置
十七、空氣懸架系統的結構與功能
十八、空氣懸架系統設置概述
十九、更換氣壓減振器后的匹配
二十、奧迪汽車懸架“千斤頂模式”的設置
二十一、幾種車型主動懸架系統的設置
二十二、定速巡航系統的原理與檢測
二十三、定速巡航系統的設置要領
二十四、主動巡航系統的組成與設置
二十五、最高車速的設置
二十六、車輛動態穩定控制系統的操作
二十七、車道保持系統的結構與原理
二十八、車道保持系統的檢修要點
二十九、車道保持系統的設置
三十、奧迪汽車變道輔助系統的檢修
三十一、超聲波傳感器的原理與性能
三十二、泊車防撞系統的性能特點
三十三、泊車防撞系統的檢修技巧
三十四、倒車影像系統的結構與原理
三十五、倒車影像系統的設置
三十六、超聲波傳感器的安裝步驟

第4章 車身檢修與設置技巧
一、中控門鎖系統的檢修
二、中控門鎖系統工作模式的設置
三、電子防盜系統的檢修
四、電子防盜系統的解鎖技巧
五、汽車遙控器的檢修要點
六、全自動空調系統的檢修技巧
七、車用空調器的9項節能措施
八、全自動空調系統的設置
九、空調潤滑油的合理運用
十、安全氣囊系統的檢修操作
十一、安全氣囊系統的鎖止與啟用
十二、電動刮水器的檢修與設置
十三、后窗除霧器的結構與檢修
十四、電動座椅的檢修要領
十五、電動座椅的位置調節
十六、電動座椅的溫度控制原理
十七、電動后視鏡的調節與設置
十八、電動天窗的設置方法
十九、無接觸式行李箱蓋的操作技巧
二十、行李箱蓋的應急開啟方法
二十一、電子指南針的手動設置
二十二、汽車音響系統的檢修技巧
二十三、汽車夜視系統的結構與原理
二十四、車載信息互動系統的操作要領
二十五、“安吉星”的結構、功能與故障
二十六、導航系統的基本原理與常見故障
二十七、儀表板數字化顯示解讀
二十八、儀表板顯示單位的轉換方法

第5章 其他檢修與設置技巧
一、電控前照燈的設置
二、其他車燈的設置與檢修
三、車燈暗淡故障的排查方法
四、電源輸出接口的檢修要點
五、天然氣汽車的維修技巧
六、乙醇燃料汽車的檢修要領
七、由不規范駕駛引起的4種故障
八、駕駛室置物不當可能引起的性能異常
九、加裝氙氣燈需要考慮的因素
十、改裝汽車輪胎的利與弊
十一、莫把正常當“有病”
十二、辯證地對待汽車維護與修理


《最常用的汽車檢修操作與設置技巧》書摘
《跟我學做一流汽修技師叢書：最常用的汽車檢修操作與設置技巧》：
汽車無鑰匙起動／進入系統是基于無線射頻識別（ RFID）技術工作的。只要攜帶智能鑰匙進入汽車附近約2m的范圍內，不必將鑰匙或智能卡從口袋中取出，用手拉動駕駛側的門手把，即可激活車內的收發器，收發器掃描周圍區域，并尋找和識別智能鑰匙中嵌入的無線射頻芯片ID代碼，一旦找到，安全算法會確定該芯片是否合法，進而決定是否打開車門。如果駕駛人身份得到確認，并且驗證鑰匙在車內，再按一下儀表板上的起動按鈕（圖2—35），就可以起動發動機。
由于無鑰匙起動／進入系統基于無線射頻識別技術，其檢測范圍是有限的（圖2—36），而且系統容易受電磁干擾而導致功能失常，特別是在電磁波的頻率接近時。因此，不要將智能卡（即智能鑰匙）放在盲區內（如中央扶手的雜物箱、儀表板的上面），以免Keyless go天線無法激活卡片；卡片不能與金屬（如硬幣）、手機、MP3等物件放置在一起，因為這些物品會影響卡片的電磁兼容性；不要把兩個卡片同時放在車內，使用時確保只使用一張卡片，否則會導致HASH CODE的反饋記憶錯誤，Keyless go控制模塊死機，系統功能失效。
另外，汽車的停放地點應當避開干擾源，例如無線發射塔、變電站以及也安裝了智能無鑰匙起動／進入系統的汽車。
……

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