高壓減壓器_CNG雙燃料發(fā)動機(jī)
高壓減壓器的構(gòu)造進(jìn)入高壓減壓器的天然氣先經(jīng)濾芯濾除其中的雜質(zhì),然后進(jìn)入高壓腔A,再經(jīng)過減壓閥與減壓器體之間的縫隙及減壓閥與減壓閥座之間...
高壓減壓器的構(gòu)造進(jìn)入高壓減壓器的天然氣先經(jīng)濾芯濾除其中的雜質(zhì),然后進(jìn)入高壓腔A,再經(jīng)過減壓閥與減壓器體之間的縫隙及減壓閥與減壓閥座之間...
計量器計量器是控制供給發(fā)動機(jī)天然氣量的裝置,實際上就是一個節(jié)流閥,由駕駛?cè)酥苯硬倏v。節(jié)流閥開大,供氣量增多,發(fā)動機(jī)的功率增加。通常計量器與限速器制成一體。限速器&...
電磁閥的上部是電磁閥體,下部是濾清器。CNG在0.95~1.10MPa的壓力下首先經(jīng)過濾清器濾除其中的機(jī)械雜質(zhì),然后進(jìn)入電磁閥,并經(jīng)過帶橡膠襯...
柴油-CNG雙燃料發(fā)動機(jī)柴油-CNG雙燃料發(fā)動機(jī)的燃料供給系統(tǒng)是在原柴油機(jī)燃油系統(tǒng)之外增加一套CNG供給裝置而構(gòu)成的。由于天然...
電控CNG噴射系統(tǒng)雖然利用步進(jìn)電機(jī)伺服閥和比例調(diào)節(jié)式混合器的電控CNG閉環(huán)控制系統(tǒng)能夠改善空燃比的控制精度,但是小氣量工況的空燃比仍然難...
lng和cng有什么區(qū)別lng就是液化天然氣,cng就是壓縮天然氣,兩者基本都是天然氣,只但是,前者是液體,需存儲在特質(zhì)的保溫瓶中,后者是氣體,儲...
CNG和LPG的主要優(yōu)點有:1)天然氣和液化石油氣在常溫下為氣態(tài),容易與空氣混合形成均勻的可燃混合氣,燃燒完全,可以大幅度減少CO、HC和微粒...
以壓縮天然氣和液化石油氣為燃料的汽車,分別稱為壓縮天然氣汽車(CNGV)和液化石油氣汽車(LPGV)。天然氣是從天然氣田直接開采出來的,其主要成分是甲烷,極難液化。因此,...