水溫高可能是由于汽車的散熱水箱表層太臟了影響到的，還可能是冷卻系統出現了故障問題。假如是由于散熱水箱表層臟了影響到散熱性能不好，只要去清除一下散熱水箱表層的臟物品就可以了。
汽車使用的發動機基本都是水冷發動機，這樣的發動機是依靠防凍液在發動機內不斷循環實行散熱的。
防凍液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另外一條是小循環。
在發動機剛起動溫度比較低的情況下，防凍液是實行小循環的，這個時候防凍液不會經過散熱水箱散熱。
這樣子利于發動機很快的升溫。
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在發動機到了正常的工作溫度后，防凍液會實行大循環，這個時候防凍液會經過散熱水箱散熱，這樣子可以將發動機維持在正常的工作溫度范圍內。
汽車發動機使用的防凍液是需要定期更換的。
假如長時間不更換，會影響到防凍液出現冰點上升，沸點下降的狀況，這樣子會影響汽車發動機的正常運轉。
小伙伴們在更換防凍液時，一定不要只將膨脹水箱內的防凍液抽吹來，這樣子是放不干凈的。
在更換防凍液時，一定要將冷卻系統中的舊防凍液全部放出來。