目前電動(dòng)汽車確實(shí)很火爆,預(yù)定一輛車有的長(zhǎng)達(dá)半年之久才可以提車,但是,我們也要考慮一個(gè)問(wèn)題,汽車制造商一輛車上市以后到量產(chǎn)需要多久。
一輛汽車從上市以后到量產(chǎn)還需要很漫長(zhǎng)的過(guò)程,這也是導(dǎo)致無(wú)法按期交付的一個(gè)很重要的原因。尤其是新款車型,誰(shuí)也無(wú)法預(yù)知銷量的預(yù)期,所以不可能建設(shè)可以大批量生產(chǎn)該汽車的生產(chǎn)線。一般使用的辦法是和別的車型共使用一條生產(chǎn)線,因此,產(chǎn)量肯定會(huì)受到一定的限制。
除了生產(chǎn)線以外,電池和原材料也是主要的原因之一。即使是像比亞迪這樣的大公司也一樣,雖然自己可以生產(chǎn)電池,但是,原材料需要找其他公司購(gòu)買(mǎi)。對(duì)于無(wú)法自己生產(chǎn)電池的汽車制造商,比亞迪的交付周期在同行業(yè)應(yīng)該算是合理的預(yù)期內(nèi)。除非像遇上海豚這樣低價(jià)位的家用車,由于市場(chǎng)潛在的需求量大,可能需要重建幾條生產(chǎn)線才可以應(yīng)付大批的訂單量。
電動(dòng)汽車生產(chǎn)周期長(zhǎng)未來(lái)是常態(tài)化,只能等等等,沒(méi)有別的辦法。
汽車在開(kāi)啟外循環(huán)狀態(tài)下,即使不開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)依然會(huì)有空氣從出風(fēng)口出來(lái),這是非常正常的現(xiàn)象。這是因?yàn)檐囕v在行駛過(guò)程中有撞風(fēng)的效果,這樣空氣就會(huì)從空...