高功率發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是動力強(qiáng)勁，行駛樂趣高。缺點(diǎn)是耗油高，修理保養(yǎng)成本高，而且搭載高功率發(fā)動機(jī)的車型售價也是更高的。低功率發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是耗油低，修理保養(yǎng)成本低，售價便宜，缺點(diǎn)是在某些狀況下司機(jī)可能會感受到動力不足的現(xiàn)象。

有非常多廠家基本都有高低功率發(fā)動機(jī)，高低功率發(fā)動機(jī)基本都是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

非常多車友覺得高低功率發(fā)動機(jī)僅僅是ecu中的調(diào)節(jié)程序不同罷了，我覺得并沒有那么簡單。

高功率發(fā)動機(jī)的渦輪壓力更大，在工作時汽缸內(nèi)的壓力和溫度基本都是更高的，理所當(dāng)然高功率發(fā)動機(jī)的某些部件是經(jīng)過加強(qiáng)設(shè)計的，而且配套的一部分部件也是經(jīng)過加強(qiáng)設(shè)計的。

高功率發(fā)動機(jī)在正常工作時發(fā)熱量更高，理所當(dāng)然散熱系統(tǒng)也是與低功率發(fā)動機(jī)不同的。

大多數(shù)的高低功率發(fā)動機(jī)活塞頂部的形狀也是不同的，大多數(shù)高功率發(fā)動機(jī)的壓縮比要比低功率發(fā)動機(jī)低。

車友們可千萬一定不要將高功率發(fā)動機(jī)的程序刷到了低功率發(fā)動機(jī)上，這樣子會影響到發(fā)動機(jī)有爆震現(xiàn)象，嚴(yán)重的甚至?xí)绊懙竭B桿變形或活塞炸裂。

假如對動力有要求，那就要立刻購買高功率發(fā)動機(jī)。