quattro是什么意思？這一個詞語與奧迪可是密不可分，不但表示的是奧迪當家技術全時四輪驅動系統，并且還有裝配的第一輛車，甚至還有一家以這一個命名的公司，可是說這一個詞語對與奧迪來說有著特殊意義的，當然在這里筆者著至關重要說的就是這一個全時四輪驅動系統，大大提高了越野車的性能。
現在說到的奧迪quattro是什么意思？那么就是全時四輪驅動系統，優點就是能夠自動將動力分配到四個車輪上，在正常地面上行駛時四個輪子的動力相似，但倘若有一個車輪出現打滑的表現，動力就會自動轉移到抓地力好的車輪上，幫助打滑車輪擺脫。這樣有效提高車輛的驅動力和抓地力，提高車輛的越野性能。
奧迪quattro當中最至關重要的就是torsen差速器（托森差速器），它做為中央差速器安裝在變速器的輸出端，動力從變速器出來后會先經過托森差速器，以后再分配到前后橋，理所當然托森差速器是實現全時四輪驅動的核心零件，可以看到非常多奧迪車都配置有quattro標記，都表示具有quattro系統。
但絕絕大多數僅僅是在前后軸配備了普通的開放式差速器，與普通家用兩驅車差速器并沒有什么不同之處，根本不具備限滑功能，出于避免前輪陷住，后輪不發力。有鑒于此奧迪還特意研發了電子差速鎖，用來監測四個輪子的轉速，當某個車輪失去抓地力而空轉時，EDL便會通過ABS給空轉的車輪獨立施加制動力，使扭矩通過開放式差速器傳遞到另外一側不打滑的車輪。
顯然，車輛要實現全時四輪驅動，不但需要托森差速器，還必須和EDL、ABS、ESP等電子系統相互配合才可以完成，這是一個復雜的過程，但是效果也同樣是非常顯著的，奧迪用一個壁虎的標記來代表全時四輪驅動系統，含義就是像壁虎一樣的抓地力，正明其是非常成功的。
除此之外，quattro是主動分配動力的，并不用通過傳感器和電腦來實行分析判斷，而是純機械構造來實行體驗，具有超高的可靠性和耐用性，理所當然才可以讓越野車提高一個擋次，是越野性能的一大關鍵點。
編幅有限，那么關于奧迪的quattro是全時四驅嗎,奧迪四驅系統quattro什么意思這個問題的解答呢就和大家討論到這里,如果覺得有用就點贊、收藏起來吧！喜歡就分享出去，讓更多的朋友知道！
