到現在為止大概跑了二十萬公里。在這期間只有一次違停貼條,再沒別的違章。小事故出過三起,一次低速剮蹭全責,其余兩次被追尾無責任。開車至今有一些感想可以和剛拿照的新手朋友們交流。
有些人天生會開車,不僅僅是把車開走,更重要的是車感特別好。能準確把握汽車的行駛軌跡,大街小巷,只要理論上能過他就能開過去。該慢就慢,該快就快,行駛中始終能注意到各種潛在的隱患,一旦出現緊急情況總能沉著冷靜,第一時間做出最佳的應對措施。這和經驗有關,但是我覺得和人本身也有關系。有些人天生對開車很有感覺,有些人只是機械地操作。
每個老司機都有一套自己的經驗,對于新手來說這都是無價之寶。有機會多跟跟老司機,多交流,學習他們的經驗。這對于提高駕駛技術很有幫助。因為駕駛技術不是一加一等于二那么絕對,每個老司機都有自己的獨門秘籍,我們作為新手一定要博取眾人之長處。
我剛開車時很幸運,有個老司機帶,他比我大十歲,但是開車早,18歲開始開出租,后來又開過半掛車、水泥罐車,駕駛經驗非常豐富。可以說把開車的各種操作研究到極度透徹了。我從他身上學到了不少經驗。
開車時間越長經歷的就越多,各種小磕小碰小事故、交通違法。比如開車轉彎不小心蹭到車身側面了,倒車時觀察不到位撞到別人的車了。無意間違反交規被電子眼拍到,罰款扣分了。以上這些經歷雖然很不愉快,但是我們要正面面對。俗話說不經歷風雨怎么見彩虹,不經歷挫折怎么成長?這時候別抱怨,處理完問題后要靜下心來思考一下為什么會犯這樣的錯誤,總結經驗教訓,下次遇到這種情況時我們就不會再犯了,而你的駕駛技術也就慢慢提高了。
還有另一種經歷,那就是見得事故多了自己開車就越來越膽小了。很多開了幾十萬甚至上百萬公里的老司機都見過不少比較嚴重的交通事故,撞得七零八落的汽車、事故中受傷甚至失去生命的人,這些場面無形間刺激著人的神經,讓你開車時不敢大意。老司機有句順口溜形容人們開車時的心態變化:“一年虎,二年狼,三年變成小綿羊”。說的就是新手剛上路一切都很新鮮,自我感覺良好,開車很猛。開了一段時間后經歷了或者見到了一些事故,會多少收斂一點。等開的時間長了以后經歷的就更多了,這時候已經有了敬畏之心,開車就規規矩矩了。
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