買車不是一錘子買賣,用車、養車、修車都是長遠的事。因此,消費者在參加各種團購時,要認真考慮各種風險因素,不要被眼前的一點小便宜沖昏了頭腦。
1)買車平臺,謹慎選擇。
現在有很多平臺都在組織汽車團購,有網站也有平面媒體。相對來說,平面媒體有較高的信譽度,消費者的利益基本可以保證;團購網站的信譽度通常沒譜,消費者還是小心為好。團購只是一個臨時的團體,售后糾紛出現后往往很難重新組織起團購者,給消費者維權帶來困難。因此,消費者應盡量選擇較為專業和有信譽的團購平臺,并盡可能簽訂團購協議,提早規避各種風險。
2)定金陷阱,小心提防。
有些人利用了人們圖省錢的心理,常常以團購的名義招搖撞騙,等收取定金后就人間蒸發,讓消費者最后想哭都來不及。因此,在參加汽車團購或其他代購活動時,消費者絕對不要把定金或車款交付團購公司或代購者,而是直接交給汽車經銷商,并索取正規收據。
3)小心中介,兩頭通吃。
有些人看到團購有利可圖,便專門做起團購的中介生意,由他們出面招攬購車者,然后從中抽取費用。雖然消費者也能從經銷商那里得到優惠,但除去支付給中介的費用,最終的實惠大大縮水。加上沒有相關的監督,團購中介也就滋生了很多貓膩,其中之一就是“吃兩頭”,中介不僅從經銷商那里賺到了利潤,又從消費者這里奪走相關費用。
4)私下協議,多沒保障。
由于團購大都屬于私下協議,沒有相關的約定,所以對經銷商并沒有相應的法律制約。一旦經銷商違約,你拿他一點辦法也沒有。即使消費者將其告上法庭,但是馬拉松式的官司太費精力,于是很多消費者也就默認了經銷商給出的價格,無可奈何地做了一回案板上的魚。
5)售后服務,不容忽視。
由于競爭的激烈,哪個經銷商也都不想放過一個團購的大單。但有時遇到一些團購人將價格壓得離譜,經銷商為了生存,只能“羊毛出在羊身上”,一方面在最大限度內接受你的價格,同時也在相應的服務上偷工減料。因此,消費者在團購時,不要把目光只盯在車價的優惠上,可與經銷商協商獲取售后服務方面的更多優惠。畢竟,買車后保養和維修也是很大的開銷。
6)談判交涉,防時間差。
對許多團購組織來說,一而再、再而三地與各經銷商咨詢、談判、交涉,少則需要幾個星期,多則一兩個月的時間。在今天這個瞬息萬變的市場,經銷商完全可以從容地打一個漂亮的“時間差”:團購成員費盡心力談來的優惠條件,可能本來就是廠商不久就會推出的優惠條件,結果常常是團購的人白忙活一場,還不如直接向經銷商買車來得實惠。
7)網上承諾,鏡花水月。
現在各大網站的論壇上,經常會有各種各樣的團購信息出現,這些大多是汽車經銷商的銷售人員為完成指標而在論壇中發布,且多由網友們自發組織前往。然而,這類信息的可靠性卻常常沒譜,經常會出現事先承諾的優惠幅度最終打水漂的情況。面對鋪天蓋地的真假難辨的團購信息,消費者還需保持冷靜。一般來說,團購信息中并不會將詳細的優惠幅度明確告知消費者,常常僅使用一些“到店詳談”“有更大優惠”等較為模糊的字眼。
8)連蒙帶騙,撒餌誘魚。
很多經銷商根本就拿不到優惠價,他們做團購從一開始就是欺騙,因此不可能給那么優惠的價格。至于那個“傳說中”的優惠價,純粹就是撒出的誘魚的餌。他們為了拉到更多的客戶,開始就承諾一個很優惠的團購價,讓客戶把訂金交了,然后過一段時間后再告訴客戶廠家沒有批下優惠價,只能按另外一個比市面價要低一點點的價出售。消費者雖然感覺上當,但是一想到組織團購費了那么大的勁,又等了那么長時間,即使上當也只好硬著頭皮把車買下來。
9)白忙一場,勞民傷財。
由于許多購車者心理預期價位不切實際,有的提出車價要優惠8%~10%的,有的甚至要求優惠15%,保險還要打6折,送驗車費等,因此不少廠家一般是不接受團購的。另外,團購代表經常是費了很大精力和購車者分別談判,到提車時購車成員流失,最終白忙一場,消費者可能因此耽誤了自己直接向經銷商買車的良機。