為了應對發動機的潤滑需要，傳統的定排量機油泵需要在任何時候都輸出足量的機油，因此定排量機油泵的體積、管路口徑都比較大。且一直以最大功率輸出，無論是由發動機曲軸帶動，還是電力驅動，定排量機油泵都會消耗更多動力。
而搭載變排量機油泵的發動機，發動機控制單元ECU會讀取發動機的溫度、負載和轉速，實時核算機油壓力和供油量的需求，從而調整機油泵的輸出量。
除此之外，在控制機油壓力和供油量之余，變排量機油泵還能更好地實現發動機熱管理。通過調節機油流量，可以優化缸體、缸蓋和活塞中的熱傳導。在缸內直噴和渦輪增壓發動機上，更高效的熱管理有助于減少缸內積炭的形成。
大多數變排量機油泵都是由發動機控制單元ECU控制電磁閥進行工作，電磁閥動作，改變調節環圓心與泵殼體軸線之間的偏心率。偏心率變化，使機油泵內部的滑動式葉片發生伸縮，進而調整機油的輸出量和輸出壓力。
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