怎么判斷正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條
怎么判斷正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條其實(shí)很簡(jiǎn)單
不管你的車(chē)是用正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條，從外面都是看不出來(lái)的，發(fā)動(dòng)機(jī)都是有一個(gè)側(cè)蓋蓋著發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪。
但我們可以通過(guò)查看蓋住正時(shí)皮帶或鏈條的那個(gè)蓋板的材質(zhì)以及密封程度就可以判斷。如果蓋板是塑料的，只是用了幾個(gè)簡(jiǎn)單的螺絲固定，那里面便是正時(shí)皮帶。
如果是鐵的或鋁的，螺絲非常多，密封很?chē)?yán)，便是正時(shí)鏈條的。皮帶的蓋板只是遮擋灰塵和異物的，而鏈條的蓋板除了遮擋異物外，還有密封功能，因?yàn)樗强繖C(jī)油潤(rùn)滑的，里面有機(jī)油。
這個(gè)蓋在哪里？找到裸露在外的附件皮帶，靠近附件皮帶的那個(gè)大蓋子就是了。
其次，我們可以查看保養(yǎng)手冊(cè)，如果保養(yǎng)內(nèi)容中寫(xiě)明有多少公里更換正時(shí)皮帶的，那就是皮帶的，如果沒(méi)有注明的，則是鏈條的。
正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條有什么區(qū)別
正時(shí)皮帶的內(nèi)側(cè)有很多橡膠齒，這些齒狀物與發(fā)動(dòng)機(jī)外部相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)部件的凹槽配合，在曲軸旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中帶動(dòng)其他部件同步轉(zhuǎn)動(dòng)。正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)是曝聲小；阻力小；傳動(dòng)慣性小；易更換；維修成本低；動(dòng)力傳遞和加速性能較好等。
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當(dāng)然正時(shí)皮帶的缺點(diǎn)也比較明顯，也是由于它的橡膠材質(zhì)，這使得正時(shí)皮帶就存在一定的磨損老化的問(wèn)題，在行駛到大約5-6萬(wàn)公里時(shí)，車(chē)主就需要經(jīng)常關(guān)注自己的正時(shí)皮帶磨損老化程度。
否則一旦發(fā)生斷裂，凸輪軸就無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)汽車(chē)的進(jìn)排氣閥門(mén)或活塞等部件就容易損壞，因此使用正時(shí)皮帶的車(chē)主應(yīng)該按照汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的里程或時(shí)間進(jìn)行及時(shí)更換。
正時(shí)鏈條，由于它是金屬材質(zhì)，正時(shí)鏈條就幾乎沒(méi)有太多彈性可言，因此它在與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接時(shí)就會(huì)比正時(shí)皮帶多一個(gè)“張緊輪”。這個(gè)部件的作用就是讓正時(shí)鏈條可以自動(dòng)調(diào)節(jié)張力，以達(dá)到鏈條與轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間的緊密貼合。
正時(shí)鏈條的主要優(yōu)點(diǎn)是可靠耐用；使用時(shí)間幾乎與發(fā)動(dòng)機(jī)壽命同步。但由于是金屬結(jié)構(gòu)，因此它在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生很高的熱量，這就需要有相應(yīng)的冷卻和潤(rùn)滑措施與之配合工作。由于金屬材質(zhì)的彈性較低，正時(shí)鏈條旋轉(zhuǎn)過(guò)程中在會(huì)受到來(lái)自于張緊輪的反復(fù)作用力，汽車(chē)行駛時(shí)間一長(zhǎng)，金屬鏈條就可能出現(xiàn)被拉長(zhǎng)的情況。此時(shí)正時(shí)鏈條就會(huì)出現(xiàn)松弛問(wèn)題，同時(shí)你的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也會(huì)傳來(lái)異響聲，這就是正時(shí)鏈條與旋轉(zhuǎn)齒輪貼合不緊造成的。