定鉗盤式制動器存在的缺點
① 油缸較多，使制動鉗結構復雜；
② 油缸分置于制動盤兩側，必須用跨越制動盤的鉗內油道或外部油管來連通。這必然使得制動鉗的尺寸過大，難以安裝在現代化汽車的輪輞內；
③ 熱負荷大時，油缸（特別是外側油缸）和跨越制動盤的油管或油道中的制動液容易受熱汽化；
④ 若要兼用于駐車制動，則必須加裝一個機械促動的駐車制動鉗。
由于上述缺點，定鉗盤式制動器目前使用較少。
定鉗盤式制動器存在的缺點
① 油缸較多，使制動鉗結構復雜；
② 油缸分置于制動盤兩側，必須用跨越制動盤的鉗內油道或外部油管來連通。這必然使得制動鉗的尺寸過大，難以安裝在現代化汽車的輪輞內；
③ 熱負荷大時，油缸（特別是外側油缸）和跨越制動盤的油管或油道中的制動液容易受熱汽化；
④ 若要兼用于駐車制動，則必須加裝一個機械促動的駐車制動鉗。
由于上述缺點，定鉗盤式制動器目前使用較少。