很多人覺得新車到手第一件事是掛牌，其實新車到手第一件事是買車險，掛牌是其后的事。如果沒買車險，車牌也掛不上。車險的種類很多，除了必須買的交強險之外，還有三者險、不計免賠險、涉水險等商業(yè)險。

相比其他險種，大家討論最多的應(yīng)該就是第三者責(zé)任險了，它關(guān)乎著事故發(fā)生后能幫我們報銷多少賠償?shù)膯栴}。三者險有多種額度，有20萬、50萬、100萬，最高額度是200萬。有人覺得買三者險一定要買200萬的，有人卻覺得沒必要。那第三者責(zé)任險到底有沒有必要買200萬呢？

在聊這個問題之前，我們先來系統(tǒng)了解一下第三者責(zé)任險的定義。三者險指的是被保險車輛發(fā)生意外事故，給第三者造成財產(chǎn)損失或人身傷亡時，賠償?shù)谌邠p失的保險，簡單來說，就是賠償他人的一項保險。

常言道：常在河邊走，哪有不濕鞋？就算是經(jīng)驗豐富的老司機，開車的途中也可能會發(fā)生意外事故。而且就算你不去撞別人，別人也有可能會來撞你的。如果被撞的是非機動車，本著人道主義的原則，車主可能也需要承擔(dān)一部分賠償責(zé)任，所以養(yǎng)車的過程中用到三者險的機會其實是很多的。

但三者險的額度跨度這么大，選擇哪一個額度卻讓很多人犯了難。選擇最低額度，害怕發(fā)生重大交通事故時，保險公司賠償?shù)奶伲o自己平添很多壓力。選擇額度大的，又覺得自己用不上，只是給保險公司白交錢，心里又覺得不平衡。

我們站在用車人的角度來分析，選擇最低額度的三者險其實是沒有什么保障的，它的賠償額度和交強險的賠償額度差不多，但凡撞到一輛價格貴一點的汽車，車主自己就得掏錢來賠償了，所以選擇額度稍微高一點的三者險是比較劃算的。

作為日常用車時的一種經(jīng)濟保障，在沒有發(fā)生交通事故時，第三者責(zé)任險就是一個擺設(shè)，但當(dāng)真正發(fā)生交通事故時，它就可以降低我們的經(jīng)濟損失。選擇什么樣的額度，其實大家可以根據(jù)自己所處城市的經(jīng)濟情況，以及自身的經(jīng)濟情況來判斷。

就拿我自己來說，我生活在一個二線城市，經(jīng)濟相對來說還算發(fā)達，在路上經(jīng)常能遇到奔馳、寶馬之類的豪車，這兩年邁巴赫、保時捷等價值上百萬的汽車也變多了。在這樣的道路環(huán)境下，如果買一個50萬的三者險可能會不夠用，所以我選了最高額度的三者險。

而且三者險的額度差距雖然大，但其實保險費用的差距不是很大，100萬的三者險和200萬三者險之間也就差了兩三百塊錢。但賠償?shù)臅r候，差距可是100萬。

如果生活在縣城，平時路上見到的汽車基本都是十幾萬的合資車或者國產(chǎn)車，很少有勞斯萊斯之類的豪車，這樣的情況其實就可以選擇低一點額度的三者險。發(fā)生小磕小碰，50萬的三者險其實也足夠賠償。

要提醒大家的是，有些情況下這三者險是不予賠償?shù)摹＠纾瑱C動車駕駛員的駕駛證有效期已滿，駕駛員駕駛了與準(zhǔn)駕車型不符的車輛。車主未按規(guī)定審驗駕駛證，造成駕駛證逾期。車主將車輛借給未取得機動車駕駛證的人員，或明知對方喝了酒仍然將車借給對方，造成交通事故的。

俗話說，不怕一萬就怕萬一，給汽車購買保險也是為了遇到突發(fā)狀況時，可以降低自己的經(jīng)濟損失。但車險不是萬能的，無論買了多少額度的車險，都要注意文明駕駛、安全駕駛。