進氣壓力傳感器，用來間接測空氣；油門松開真空高，油門踩下真空低；真空低時多噴油，中小負荷按比例！要想尋它也容易，節氣門后尋芳跡！

它的作用無人替；一旦信號丟失了，如何起動車不著；此時,電腦傻了眼，不知哪缸上止點！！

一般裝在分電器；若沒裝在分電器，凸輪軸前后找去！它的工作很簡單，專測一缸上止點；報告電腦就算完，順序點火順序噴，缺它電腦玩不轉……

負荷信號由它提；五大工況要牢記，四個和它有關系！翻板關閉是怠速，信號電壓零點幾；翻板開大負荷大，信號電壓四點八；不僅控制發動機，還能控制自變器！

排氣管內測氧氣；用來控制空燃比，氧化鋯是電解質，自己產生電動勢；氧氣多時供油稀，信號電壓0.1；氧氣少時燃氣稠，信號電壓0.9；電腦據此調油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換！

一般裝在氣缸體；一但測出震頻率（6～9KHz），點火角兒向后移,爆震隨之消失完，點火開始向前趕；控制點火最佳點，總在爆震區邊緣！