漢蘭達發動機2.7耐用嗎
漢蘭達發動機2.7排量發動機還是比較耐用的，對于漢蘭達這款標桿車型，不論是在國內還是在國外，都有著很好的口碑。
這款車的整體質量和做工都沒有什么問題，汽車的整體性能的表現很穩定，技術也比較成熟，2.7的漢蘭達車型早就停產好幾年了。
18款漢蘭達統一搭載的2.0T發動機，在耐用性上不亞于2.7L、3.5L發動機，該款發動機是原裝進口的，采用了很多先進的技術。豐田獨創的發動機“三雙”技術就運用在該發動機上，對于直噴發動機來說，雙噴很好的解決了發動機的積碳問題；
雙渦管渦輪，使動力更強，即使是自重2噸，開起來也完全沒有小牛拉大車的感覺；雙循環系統在加強動力的同時，并且也優化了燃油經濟性。該2.0T發動機顯然是豐田的核心黑科技，融入了很多豐田的先進技術，而且這款發動機已經在很多車型上搭載，像新一代的皇冠也在用。
漢蘭達的2.7L發動機編號2AR-FE，它是09年才在北美市場推出的，跟我們原以為它會直接借用普拉多的2.7發動機不同（普拉多的發動機編號為2TR-FE）。漢蘭達這臺2.7L發動機有雙VVT-i和雙平衡軸設計，輸出功率140Kw/5800rpm，扭矩252/4100rpm。數字上沒有什么特別，但豐田的發動機向來都不需要強調規格或數字，實際匹配效果才是它的強項。;
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