漢蘭達發動機2.7耐用嗎
漢蘭達發動機2.7排量發動機還是比較耐用的,對于漢蘭達這款標桿車型,不論是在國內還是在國外,都有著很好的口碑。
這款車的整體質量和做工都沒有什么問題,汽車的整體性能的表現很穩定,技術也比較成熟,2.7的漢蘭達車型早就停產好幾年了。
18款漢蘭達統一搭載的2.0T發動機,在耐用性上不亞于2.7L、3.5L發動機,該款發動機是原裝進口的,采用了很多先進的技術。豐田獨創的發動機“三雙”技術就運用在該發動機上,對于直噴發動機來說,雙噴很好的解決了發動機的積碳問題;
雙渦管渦輪,使動力更強,即使是自重2噸,開起來也完全沒有小牛拉大車的感覺;雙循環系統在加強動力的同時,并且也優化了燃油經濟性。該2.0T發動機顯然是豐田的核心黑科技,融入了很多豐田的先進技術,而且這款發動機已經在很多車型上搭載,像新一代的皇冠也在用。
漢蘭達的2.7L發動機編號2AR-FE,它是09年才在北美市場推出的,跟我們原以為它會直接借用普拉多的2.7發動機不同(普拉多的發動機編號為2TR-FE)。漢蘭達這臺2.7L發動機有雙VVT-i和雙平衡軸設計,輸出功率140Kw/5800rpm,扭矩252/4100rpm。數字上沒有什么特別,但豐田的發動機向來都不需要強調規格或數字,實際匹配效果才是它的強項。;
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