膠條補胎拔出后可以重補。

傳統補胎穿膠條法是最傳統的一種補胎方法，這種方式在早期的一些輪胎補胎中使用的概率是最高的，而目前在車輛上使用此種補胎方式的人已經非常少了。此種傳統補胎穿膠條法可以用原始來進行形容，這種補胎方法的原理非常簡單，當車輛的輪胎出現破損之后，以這種方式進行補胎首先要用錐子或者是其他類型的尖銳工具將破損的位置擴大化，之后就用專用的膠水將橡膠條填充這個被擴大的空洞之內，然后讓其和破損處緊密的聯合在一起，之后用錘子等工具輕敲打，讓它們更加密實的黏合在一處。

這種補胎方式的效果也相對比差，這和補胎人員在操作方面所使用的膠材質以及工藝手法有極大的關聯性，如果能夠貼合處完全的密合，那么漏氣的情況相對比少一些，如果秘合效果相對比差那么在短時間內就會再次發生漏氣的情況，這種補償方式被外在因素所影響的太多，例如膠水的品質，填充棒的品質，操作人員的技術甚至于在補胎過程中是否有過度的塵土融入其中，是否是在刮風天氣或者是有一些水漬等等都會對補胎的效果造成極為嚴重的影響，因此使用此種補胎方式的用戶越來越少。
所以膠條補胎拔出后可以重補，建議用其他更好的方法補胎。