轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動比
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動比 1.轉(zhuǎn)向器角傳動比 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角增量與相應的轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)角增量之比iω1稱為轉(zhuǎn)向器角傳動比。 2.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)角傳動比 轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)角增量與轉(zhuǎn)向盤一...
注意:
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性的檢查,應在熱車時進行。下面是方法
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性的檢查方法是:
1)將轉(zhuǎn)向盤快速向左、右兩側(cè)轉(zhuǎn)至極限位置(注意在極限位置停留不得超過5s),并保持不動。
目測檢查轉(zhuǎn)向控制閥、齒條密封(松開波紋管軟管夾箍,再將波紋管推至一旁)、葉輪泵、油管接頭是否有漏油現(xiàn)象,如有滲漏應更換密封件。
這里查看:轉(zhuǎn)向器齒輪密封圈的更換步驟
2)如果發(fā)現(xiàn)儲油罐中缺少ATF油時,應檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性是否完好。
3)當轉(zhuǎn)向器主動齒輪不密封時,必須更換閥體中的密封環(huán)和中間蓋板上的圓形繩環(huán)。
4)如果轉(zhuǎn)向器罩殼中的齒輪齒條密封件不密封,ATF油液可能流入波紋管套里。此時,應拆開轉(zhuǎn)向機構(gòu),更換所有密封環(huán)。
5)如油管接頭漏油,應查找原因并重新接好。
圖12-43 循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器常見泄漏點
1-側(cè)蓋泄漏;2-調(diào)整螺母油封泄漏;3-壓力軟管接頭螺栓泄漏;4-轉(zhuǎn)向搖臂軸油封泄漏;5-端蓋油封泄漏
圖12-44齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向器常見泄漏點
1-小齒輪軸油封;2-油管接頭;3、4-防塵套及卡箍
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動比 1.轉(zhuǎn)向器角傳動比 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角增量與相應的轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)角增量之比iω1稱為轉(zhuǎn)向器角傳動比。 2.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)角傳動比 轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)角增量與轉(zhuǎn)向盤一...
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變汽車行駛方向的專設機構(gòu)的總稱。 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是保證汽車能按駕駛員的意愿進行直線或轉(zhuǎn)向行駛。...