轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)比
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)比
1.轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比
轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角增量與相應(yīng)的轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)角增量之比iω1稱(chēng)為轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比。
2.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 角傳動(dòng)比
轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)角增量與轉(zhuǎn)向盤(pán)一側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)的相應(yīng)轉(zhuǎn)角增量之比iω2稱(chēng)為轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 角傳動(dòng)比。
3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角傳動(dòng)比
轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角增量與同側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)相應(yīng)轉(zhuǎn)角增量之比iω為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角傳動(dòng)比。
iω=iω1iω2
4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力傳動(dòng)比
兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪受到的轉(zhuǎn)向阻力與駕駛員作用在轉(zhuǎn)向盤(pán)上的手力之比ip稱(chēng)為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力傳動(dòng)比,它與角傳動(dòng)比iω成正比。
1.轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比
轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角增量與相應(yīng)的轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)角增量之比iω1稱(chēng)為轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比。
2.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 角傳動(dòng)比
轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)角增量與轉(zhuǎn)向盤(pán)一側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)的相應(yīng)轉(zhuǎn)角增量之比iω2稱(chēng)為轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 角傳動(dòng)比。
3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角傳動(dòng)比
轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角增量與同側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)相應(yīng)轉(zhuǎn)角增量之比iω為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)角傳動(dòng)比。
iω=iω1iω2
4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力傳動(dòng)比
兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪受到的轉(zhuǎn)向阻力與駕駛員作用在轉(zhuǎn)向盤(pán)上的手力之比ip稱(chēng)為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力傳動(dòng)比,它與角傳動(dòng)比iω成正比。
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車(chē)身知識(shí)
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