手剎是我們平時用車用得最多的汽車制動系統之一，關鍵是在停車時為我們供給駐車功能，雖然手剎相對好些用，不過用的方法不對或不清楚使用技巧也非常容易影響到其損壞，那么汽車手剎的作用是什么?使用時要注意哪些技巧?

手剎我覺得就是汽車的駐車制動器，手剎的制動力非常大，因而用車前、停車后一定要放下手剎或拉起手剎。當前的手剎大多數能夠包括機械手剎和電子手剎，電子手剎大多數是按鈕狀的，其內部設計比較簡單，用起來比較方便，沒有什么使用技巧可言，值得一提的是機械手剎。

機械手剎關鍵通過拉線連接后輪的，能夠通過改變拉桿的高度來改變制動力，但這根拉線在長時間的使用過程中會被逐漸拉長，手剎整體的制動力也可能會有所降低，因而最好是每過一段時間就必須要對其實行檢測并更換老化的部件。

手剎該怎么用?手剎的使用技巧

拉桿高度：正如上面提到的，機械手剎的制動力和拉線的強度掛鉤，因而在使用手剎時盡最大限度一定不要拉得太緊，假如經常的把機械手剎拉得太緊那么就會影響到其內部彈簧失去彈性，這樣子一來回彈的情況下可能就無法回到原位，并且拉線也可能被拉斷，正常狀況下我們只需將手剎拉倒70%的高度即可到了駐車的效果，盡最大限度一定不要在高了。

坡道停車：有時我們在坡道上停車時會發覺將手剎拉倒70%的高度后汽車會發生溜車現象，這個時候非常多新手那么就會將拉桿拉高已獲得更強的制動力，我覺得這么做對手剎而言是很不好的，由于坡道駐車以后汽車一直基本都有運動的趨勢，而駐車器出于維持靜止狀態那么就會一直處于磨損狀態，這樣對手剎的損害是十分巨大的。碰到這樣的狀況以后一定要在駐車以后的第一時間將磚頭之類的物品墊在輪胎上，以后在在確保安全的狀況下將拉桿的高度下降，這能夠起到保障手剎的作用。

寒冷氣候少拉手剎：非常多北方朋友在冬天基本都碰到過拉起機械手剎后放不下來的狀況，這關鍵是由于車輛在駕駛當中拉線上容易沾染雪水，駐車后假如拉起手剎那么就會影響到拉線被凍住，短時間內無法釋放，因而在冬天我們盡最大限度少用手剎駐車，應盡最大限度在平路上停車并用磚頭等物品固定好汽車輪胎。