汽車離合器的工作原理組成結構(圖解)
汽車結構圖解
06-11
1)膜片彈簧:
用優質彈簧鋼板制成,形狀為碟形,開有徑向切槽,切槽內端連通,外端為圓孔。兩個切槽之間鋼板形成一個彈性杠桿,即是壓緊彈簧又是分離杠桿
2)壓緊裝置:
壓緊裝置由壓盤、離合器蓋、膜片彈簧、支承圈、定位鉚釘、分離鉤、傳動片組成
(2)膜片彈簧離合器工作原理:
·膜片彈簧中部兩側由支承圈夾持在離合器蓋上,支承圈既是變形支點,壓盤周邊有多個分離鉤與膜片彈簧鉤在一起。
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(3)膜片彈簧離合器膜片彈簧的彈性特性及其特點 :
1)根據對膜片彈簧與螺旋彈簧特性曲線的對比,膜片彈簧分離時的壓力小于接合時的壓力
2)當摩擦片變薄,螺旋彈簧彈性下降,而膜片彈簧彈力幾乎不變,膜片彈簧具有自動調節壓緊力的特點膜片彈簧的彈性壓力幾乎與轉速無關,具有高速時壓緊力穩定的特點
3)綜上所述,膜片彈簧離合器結構簡單、軸向尺寸小、良好的彈性性能、能自動調節壓緊力、操縱輕便、高速時壓緊力穩定、分離杠桿平整不需調整等特點。在中、小型汽車上廣泛應用
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