車子歷經5年4萬兩千公里，可以說是到了保養的一個關鍵時期。
除了做常規的機油和“三濾”更換外，還應注意空調濾清器，剎車油和變速箱油是否也到了保養周期。
另外還需考慮以下部件的檢查和更換。
1、輪胎
輪胎的使用壽命通常為3年或5萬公里，所以，4萬多公里做保養時對輪胎的老化和磨損情況也應仔細檢查，看是否已出現老化裂紋或已到磨損極限。
如下圖，輪胎胎側已出現大量老化裂紋，需盡快更換，避免輪胎鼓包和爆胎事故。
更換新胎時需重做輪胎動平衡和四輪定位，這樣才能保障行車安全，同時延長輪胎使用壽命。
2、剎車片和制動盤的檢查，維修及更換。
剎車片和制動盤在制動過程中會產生摩擦損耗。
剎車片一般5萬公里左右就需要檢查和更換。實際觀察剎車片厚度在4mm左右時就需更換掉，這樣才能保障行車制動安全。如下圖，剎車片磨損后只剩3mm了，應盡快換掉。
制動盤出現異常磨損，會影響制動力平衡，緊急制動時肯能會出現制動跑偏，側滑，甩尾等安全事故，所以，應進行維修或更換。
3、發動機積碳清理
發動機在啟動，怠速過程中由于燃油混合氣燃燒不充分容易產生積碳，久而久之積碳會逐漸加重。所以，行駛4萬公里左右就需要對發動機的積碳情況進行檢查和清理。
可用專用的清洗劑對節氣門，火花塞及噴油嘴進行清洗，并適當使用燃油寶對發動機內部的積碳進行清理。
當發動機積碳嚴重時，如已出現明顯的動力下降，提速無力，油耗增加，怠速不穩，甚至是啟動困難時，應到4S店做發動機拆解清洗積碳。
同時，還應檢查火花塞有無燒蝕，老化跡象，并根據情況進行維護或更換。
以上就是車子在4萬公里左右時主要的檢查和保養項目
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