汽車車身什么材料汽車車身材料介紹

11-16

汽車車身材料的分類

（1）鋼板：熱/冷軋鋼板、表面處理鋼板、不銹鋼板、高強度鋼板等；

（2）輕金屬材料：鋁板、鋁合金、鎂合金、鈦合金等；

（3）復合材料：玻璃纖維增強材料(GFRP)、碳纖維增強材料(CFRP)等；

（4）非金屬材料：玻璃、塑料、橡膠、皮革、人造革、化學纖維等；

（5）襯墊材料：皮革、紙板、軟木、石棉、人造革、泡沫塑料等；

（6）涂裝材料：（構成：油料、樹脂、顏料、稀釋劑、輔助材料）底漆、面漆、膩子、輔助材料等；

（7）內飾材料：各類織物、皮革，軟質材料，塑料等、膠粘劑：密封膠、粘接劑等。

車身鋼板類型

車身鋼板一般有熱軋板和冷軋板兩種類型。車身鋼板按其加入成分大體可分為碳素鋼板、高強度鋼板、特殊鋼板等。
熱軋板
（1）用途熱軋鋼在汽車上主要用于制造橫梁與車架等比較厚的零部件，它是在730℃C以上的高溫下軋制而成的，厚度在4mml以上。
（2）性能熱軋鋼板塑性和強度適中，其延伸性能比冷軋板差。
冷軋板
（1）性能冷軋板是由熱軋板經過酸洗后冷軋變薄，并且經過退火處理，它的表面質量好，精度高，具有非常好的塑性與可加工性能，適合于彎曲和拉伸，不易斷裂。它還具有良好的焊接性能。
（2）缺點冷軋板缺點為容易生銹，抗腐蝕性能較差。

碳素鋼
按含碳量高低可分為普通碳鋼與優質碳鋼兩種類型。
（1）普通碳鋼普通碳素鋼在車身上應用范圍很小，只限于制作低承載的支架類構件。
（2）優質碳鋼按其合碳量可分為低碳鋼、中碳鋼及高碳鋼。
①低碳鋼：其合碳量約0.0218%~ 0.25%，這類鋼材強度較低，塑性好，焊接性能較好，在車身面板中大量采用。含碳量低的鋼材較軟，便于加工，能夠很安全地進行焊接等作業。
②中碳鋼：其含碳量約0.25%~ 0.60%，這類鋼材強度和韌性較好，受熱處理影響較大，常用于軸及齒輪等零件。
③高碳鋼：其含碳量約0.60%~2.11%，常用于刃具和磨具，經淬火后硬度很高，但脆性很大。

高強度鋼
高強度鋼泛指強度大于低碳鋼的各種類型的鋼材，它為車身的輕量化創造了有利的條件，而且不會影響車身的強度。高強度鋼可為為高強度低合金鋼、高抗拉強度鋼及超高強度鋼三種。

（1）高強度低合金鋼常見于美國車型的車門檻、前后梁及車門立柱等部位，它是通過在低碳鋼中加入磷來達到強化目的。

（2）高抗拉強度鋼常見于日本車型車身結構，主要用在懸架裝置等部位。

（3）超高強度鋼具體如下。
①用途：主要用在車門護梁、前后保險杠、加強筋等部位。
②性能：抗拉強度可達到普通低碳鋼的數倍。
③分類：按照其加入成分及熱處理工藝可分為低合金超高強度鋼、二次硬化型超高強度鋼、馬氏體時效鋼和超高強度不銹鋼。

④維修方式：超高強度鋼制成的構件損傷時，一般采用更換的方法。

絕緣鋼板

絕緣鋼板（也稱靜音鋼）是在兩層薄鋼板間加入具有隔音和吸振功能的非金屬材料，達到車身防噪聲及抗振動的目的。

鍍鋅薄鋼板
鍍鋅薄鋼板具有耐腐蝕性好與表面美觀的特征，在車身面板中應用比較廣泛，它表面發白，分平光和花紋兩種。車身用鍍鋅薄鋼板-
般有鍍鋅鋼板、熱浸鍍鋅鋼板和鍍鋅合金鋼板三種類型。

（1）鍍鋅鋼板鍍鋅鋼板是通過電鍍生成高純度的鋅結晶，其鍍鋅層厚度比熔化鍍鋅鋼板要低，耐腐蝕性較差。
（2）熱浸鍍鋅鋼板熱浸鍍鋅鋼板是通過將鋼板浸入熔化的鋅中獲得鋅鍍層的，這種鋼板耐腐蝕性較好，但相對電鍍鋼板，焊接性與涂漆性較差。
（3）鍍鋅合金鋼板鍍鋅合金鋼板是采用某些特殊成分涂在鋼板表面，增加可焊接性和涂漆性。

車身塑料

熱塑性塑料
熱塑性塑料是一類應用最廣的塑料，以熱塑性樹脂作為主要成分，同時添加各種助劑而配制成塑料。在一定的溫度條件下，塑料能夠軟化或熔融成任意形狀，冷卻后形狀不變；這種狀態可以多次反復且始終具有可塑性，并且這種反復只是一種物理變化。
車用熱塑性塑料包括聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、酚酵等。汽車上使用的80%的塑料為熱塑性塑料。
細節九：熱固性塑料
熱固性塑料是指在一定條件下（如加熱、加壓）可以通過化學反應固化成不熔不溶性的塑料。
第一次加熱時能夠軟化流動，加熱到一定溫度，產生化學反應交鏈固化從而變硬，這種變化是不可逆的，以后再加熱時，已
不能再變軟流動了。正是憑借這種特性進行成形加工，利用第一次加熱時的塑化流動，在壓力下沖入型腔，進而固化成為確定形狀和尺寸的制品。
汽車上使用的熱固性塑料包括聚氨酯塑料、不飽和聚酯塑料等。

車身玻璃

夾層玻璃
（1）結構狀態夾層玻璃是指將一種透明可黏合性塑料膜貼在兩層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性與玻璃的堅硬性結合在一起，增強了玻璃的抗破碎能力。

（2）性能具體如下。
1、高抗沖擊強度：受沖擊后，脆性的玻璃破碎，但因為它和有彈性的PVB相接合，使夾層玻璃具有高的抗穿透能力，仍能具有能見度。
2、黏結力高：玻璃和PVB黏結力高，當玻璃破碎后，玻璃碎片仍1舊粘在PVB上不剝落、不傷人，具有安全性。
3、耐光、耐熱、耐濕、耐寒。

鋼化玻璃和區域鋼化玻璃
（1）鋼化玻璃鋼化玻璃分物理鋼化與化學鋼化，一般所說的鋼化玻璃均指物理鋼化。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時玻璃將分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。
（2）區域鋼化玻璃區域鋼化玻璃為鋼化玻璃的一個新品種
它經過特殊處理，可以在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍能夠保持一定的清晰度，確保駕駛者的視野區域不受影響。

www.011315.cn