車輪定位不僅影響車輪的磨損程度，同時還對操縱穩定性和行車安全性產生進一步的影響。因此，除了平時經常檢查車輪定位外，在車橋拆裝后，輪胎發生異常磨損或車輛的操縱穩定性變壞時，必須檢查和調整車輪定位。

下面以桑塔納2000GSi型汽車為例介紹車輪定位的檢查調整。

桑塔納200003型汽車的后輪定位不可以調整，只有前輪定位可以調整，因此只介紹前輪定位的檢查和調整。

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車輪定位的調整條件
1.檢查前輪定位前，車輛應先滿足以下條件，否則檢查結果無效。
(1) 汽車停放在水平場地或專用檢測臺上，車輪在直線行駛位置且無負載。汽車維修技術網http://www.011315.cn 原創
(2) 輪胎氣壓符合規定。
(3) 車輪平衡，懸架活動自友口。
(4) 轉向系調整正確。

(5) 前懸架彈簧無過大的間隙和損壞。

2 .前輪定位的檢查與調整
由于主銷后傾角和前輪夕卜傾角的改變會引起前束的改變，而前束的變化不會影響主銷 后傾角和前輪夕卜傾角，所以前輪定位的檢查與調整順序是：首先檢查和調整主銷后傾角和 左右輪的差值，然后檢查和調整前輪夕卜傾角和左右輪的差值，最后檢查和調整前束。

桑塔納2000GS型汽車的主銷后傾角在制造時就已確定，是不能調整的。主銷內傾角是靠前輪夕卜傾角的正確性來保證的，所以也是不可調整的。

1) 輪傾的查與整
當前輪外傾角不正確時，輪胎會出現單邊磨損現象。另外，外傾角過大，高速行駛 時車身晃動加劇，轉向發“飄”，不易掌握；外傾角過小，轉向太沉，回位不良，左右 輪夕卜傾角差值過大，會使汽車側滑跑偏，輪胎磨損不勻。
調整前輪外傾角時車輪應著地，通過球頭銷在下搖臂長孔中的位移來調整，方法如下：
(1) 松開下搖臂球頭銷的固定螺母。
(2) 把外傾調整桿插人如圖8. 10所示的箭頭 所示的孔中。調整左側時，從后面插人調整桿）
調整右側時，應從前面插人調整桿。
(3) 橫向移動球頭銷，直至達到外傾角值。
(4) 緊固螺母并再次檢查外傾角值，需要時重 新進行調整。

(5 )必要時進行檢查并調整前輪前束。汽車維修技術網http://www.011315.cn 原創

2) 輪的查與整
為了消除車輪外傾角向外側滑的影響，汽車 圖8. 10前輪外傾角的調整位置
兩個前輪的旋轉平面不是平行的，而是前端略向內束。如前束不當，會出現高速擺振和明 顯的單側磨損；調整前束是通過改變兩側轉向橫拉桿的長度來實現的，其方法如下：
(1) 將轉向器置于中間位置。
(2) 擰出轉向器中間軸蓋上的螺栓。
(3) 將帶有掛鉤“B”的專用工具安置在左轉向橫拉桿的緊固螺母上，如圖8.11

所示。

(4)用專用螺釘將作襯墊的間隔件固定到標有“C”記號的轉向器孔中（注意：不得使 用一般螺釘，因為一般螺釘太短，會碰壞轉向盤的螺紋）。
(5)總前束值分為兩半，分別在左、右轉向橫拉桿上調整。
(6) 固 轉向 橫拉 。
(7)必要時調整轉向盤。
(8)拆下專用工具。

(9)重新擰緊轉向器中間軸蓋上的螺栓，擰緊力矩為20Nm。