汽車行駛無力發動機動力不足故障維修案例
04-30
【故障描述】
在執行一次長途運輸任務后返回途中,突然感覺發動機工作不正常,掛6擋后明顯感覺動力不足,而換中速擋行駛正常,怠速時發動機工作也正常。
【故障排除】
造成發動機工作不正常、汽車行駛無力的原因主要有混合氣過稀、過濃,點火不正時或其他機械故障。由于該故障現象出現在車輛行駛途中,且發動機無任何異響,于是懷疑是混合氣過稀所致。檢查油面高度,正常。擰開油管接頭,手動泵油,出油良好。對化油器進行拆檢,發現化油器浮子室底部有少許沉淀物,同時對化油器的各量孔進行認真細致的清洗檢查,未發現異常。清除沉淀物后裝復試車,故障仍然存在。對供油管路、濾清器進行拆檢清洗,結果仍未發現異常。至此判定故障還是出在汽油泵。拆檢汽油泵總成,檢查外搖臂,情況正常,無明顯的溝槽(如外搖臂磨損過量,也會導致供油不足),分解后仔細檢查發現,有一個進油閥老化斷裂,密封不嚴。www。QcwxjS.com
更換老化破裂的進油閥后裝復試車,故障消失,發動機工作正常。
【故障分析】
當進油閥斷裂后,會導致關閉不嚴。在吸油行程結束后,隨著進油閥門關閉,部分汽油會被重新壓入進油室,從而導致作用在出油閥下方的壓力減小,造成供油不足。當發動機處在大負荷工作時,兩種加濃裝置在不同的時機參加工作,相應地增加了汽油需要量。另外,由于發動機高速運轉,泵膜上下拱曲的頻率加快,而泵膜彈簧張力相對滯后,也會導致大負荷工作時供油不足。但怠速、小負荷工作或手動泵油時供油正常。




