混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)都有哪些

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教科書將混合動(dòng)力汽車定義為“使用兩種或更多不同類型動(dòng)力的汽車，例如內(nèi)燃機(jī)（汽油、柴油）+電動(dòng)機(jī)。車速較低時(shí)電動(dòng)機(jī)為汽車提供動(dòng)力，車速較高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入提供電能。”

混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)

例如豐田普銳斯和思域的混合動(dòng)力就是這樣一個(gè)工作原理，這種混合動(dòng)力汽車可以節(jié)省燃料，同時(shí)減少二氧化碳排放。雖然混合動(dòng)力汽車現(xiàn)在越來(lái)越受歡迎，但實(shí)際上使用的人并不多，主要是因?yàn)槿藗內(nèi)狈?duì)混合動(dòng)力汽車的認(rèn)知。

動(dòng)力部分

雖然混合動(dòng)力技術(shù)在20世紀(jì)初就已經(jīng)存在，由于市場(chǎng)太小導(dǎo)致制造成本較高，盡管各國(guó)政府都有與之相關(guān)的激勵(lì)政策，例如許多城市都優(yōu)先選擇混合動(dòng)力汽車作為公共交通工具，混合動(dòng)力汽車的成本依然居高不下。

混合動(dòng)力汽車優(yōu)點(diǎn)

1環(huán)保：混合動(dòng)力汽車相比燃油汽車的最大優(yōu)勢(shì)之一是它更清潔，具有更高的燃油效率，相比燃油汽車，相同的燃油消耗下，混合動(dòng)力汽車可以行使更長(zhǎng)的距離。

混合動(dòng)力汽車主要部件

2稅費(fèi)優(yōu)勢(shì)：混合動(dòng)力汽車可以享受國(guó)家補(bǔ)貼計(jì)劃（如歐美地區(qū)），使用期間稅費(fèi)較低或免交稅。

3 使用成本：混合動(dòng)力汽車減少了對(duì)化石燃料的消耗，為使用者節(jié)省運(yùn)行成本，受燃油價(jià)格上漲的影響較小。

再生制動(dòng)技術(shù)

4再生制動(dòng)：混合動(dòng)力汽車每一次制動(dòng)都是一次能量回收的過(guò)程，車輛的動(dòng)能可以部分轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存在電池中，在連續(xù)下坡的路況中還可以作為陡坡緩降功能使用，減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的使用，在一定程度上保障行駛安全性。

5 高保值率：隨著汽油價(jià)格的不斷提高，燃油汽車成為一個(gè)高消耗品，導(dǎo)致大量用戶轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力汽車，二手車市場(chǎng)中燃油汽車貶值嚴(yán)重，相反混合動(dòng)力汽車保值率較高。

混合動(dòng)力汽車缺點(diǎn)

1動(dòng)力欠佳：由于混合動(dòng)力汽車采用2套或以上動(dòng)力來(lái)源，為了將兩套動(dòng)力系統(tǒng)塞進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，必然會(huì)采用體積和功率較小的發(fā)動(dòng)機(jī)，例如目前使用比較多的是電機(jī)+三缸機(jī)模式，連續(xù)動(dòng)力輸出性能不如傳統(tǒng)燃油汽車，在高速工況下比較吃力。

最高速度

2價(jià)格昂貴：混合動(dòng)力汽車普遍比燃油汽車價(jià)格高50%以上的售價(jià)，對(duì)于經(jīng)濟(jì)上不夠?qū)捲５娜后w來(lái)說(shuō)購(gòu)車成本太高，盡管使用成本較低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽車。

3維護(hù)成本：雖然混合動(dòng)力汽車已經(jīng)足夠可靠，由于普及程度較低，有能力維修保養(yǎng)混合動(dòng)力汽車的維修店較少，這種情況在三線及以下城市尤為明顯，導(dǎo)致每次維修或保養(yǎng)都要驅(qū)車到外地。

起火后的混合動(dòng)力汽車

4安全問(wèn)題：由于混合動(dòng)力汽車搭載有高壓電池，在一系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的約束下已經(jīng)非常安全可靠，但廣大消費(fèi)者仍然對(duì)高壓和鋰電池心存忌憚，目前公眾還是比較難以接受這個(gè)事實(shí)。