新能源汽車bms是電池管理系統(tǒng)的意思。BMS是Battery　management　system的縮寫。其作用是保證電池在使用周期內(nèi)安全、可靠、高效地使用，還會(huì)檢測(cè)電池在充放電等使用過(guò)程中的電壓、電流、溫度、容量、其他環(huán)境影響參數(shù)是不是在安全范圍內(nèi)，確保電池的使用安全。

BMS系統(tǒng)用于管理和維護(hù)電池單元的工作狀態(tài)。在實(shí)時(shí)監(jiān)控電池工作狀態(tài)的基礎(chǔ)上，還可以防止電池的過(guò)充和過(guò)放。有效延長(zhǎng)電池使用壽命。BMS系統(tǒng)的性能優(yōu)劣，對(duì)電動(dòng)汽車的整車性能有直接的影響。BMS系統(tǒng)可以提高動(dòng)力性能，也可以提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。

   BMS系統(tǒng)一般包括檢測(cè)模塊和控制模塊兩部分。檢測(cè)模塊對(duì)電芯的電壓，電流和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，同時(shí)實(shí)時(shí)測(cè)量電池組的電壓。控制模塊對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行處理，通過(guò)特定算法對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行估算處理，并發(fā)出相應(yīng)的指令，實(shí)現(xiàn)電池故障診斷和電池保護(hù)功能。

   BMS系統(tǒng)的檢測(cè)模塊和控制模塊之間的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有2種，分別是分散式和集中式。在電動(dòng)汽車應(yīng)用領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)主流的BMS系統(tǒng)一般都采用分布式的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。這樣可以更好地實(shí)現(xiàn)模塊級(jí)和系統(tǒng)級(jí)的分級(jí)管理。分布式BMS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以根據(jù)不同的電池系統(tǒng)進(jìn)行高效配置，BMS系統(tǒng)和動(dòng)力電池之間的線束距離更短，更均勻，也更可靠。