;; 前面已經(jīng)學(xué)了安全氣囊系統(tǒng)故障診斷基本流程，那么現(xiàn)在就進一步學(xué)一下安全氣囊系統(tǒng)故障分析與檢測

認(rèn)識安全氣囊系統(tǒng)裝置元件
（1）安全氣囊控制電腦
（2）碰撞傳感器
（3）安全氣囊組成
; 安全氣囊系統(tǒng)（Air Bag Restraint System)，簡稱SRS，其系統(tǒng)中的裝置元件，包含：安全氣囊組成、安全氣囊控制電腦。左右碰撞傳感器、方向盤游絲彈簧、安全氣囊警示燈和安全氣囊診斷接頭等，分別敘述如下：
（1）安全氣囊控制電腦
; 安全氣囊控制電腦，是監(jiān)視和處理碰撞感應(yīng)和引爆安全氣囊的中樞機構(gòu)，它安裝在客座前方的支架上，并附有六支腳的診斷接頭，若安全氣囊系統(tǒng)電路有故障時，則以儀表板AIR BAG（安全氣囊）警示燈，持續(xù)亮12秒以上，以提醒檢修。如果系統(tǒng)完全正常，則AIR BAG警示燈，在亮6－8秒后，自動會熄滅。
（2）碰撞傳感器
; 碰撞傳感器，安裝在水箱左邊和右邊的板金上，當(dāng)車輛速度在14里時速以上，車頭正面或左、右側(cè)發(fā)生撞擊時，碰撞傳感器內(nèi)部接因而導(dǎo)通，并由安全氣囊控制電腦指使安全氣囊引爆，以保護駕駛者。碰撞傳感器的設(shè)計，是依據(jù)車體碰撞角度和傳感器沖擊面的力量，使傳感器接點導(dǎo)通，而平時的電路回路，則由9－11KΩ電阻連接，供電路監(jiān)視之用。
（3）安全氣囊組成
; 安全氣囊組成，裝在方向盤的正中央，它包含：安全氣囊、引爆器和氮氣蒸發(fā)元素等，在車輛碰撞的十分之一秒內(nèi)，引爆的安全氣囊即完全充氣。由于安全氣囊裝在方向盤中央，而方向盤經(jīng)常需要左右旋轉(zhuǎn)，因此藉著游絲彈簧裝置，作為安全氣囊電路的連接裝置。

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安全氣囊系統(tǒng)故障碼內(nèi)容的讀取、消碼
; 當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障燈亮?xí)r，應(yīng)進行故障碼的讀取。
; 1、故障碼的讀取方法：只能用專用診斷儀來讀取故障內(nèi)容。
(1)、當(dāng)前故障：即當(dāng)前安全氣囊的故障，對安全氣囊的正常工作有影響。
(2)、歷史故障：即以往探測到的故障，己不在激活，對安全氣囊的正常工作無影響。
; 注：一旦發(fā)生故障，報警燈即點亮，即使故障不在激活，警示燈也持續(xù)點亮。
; 2.進行故障診斷的注意事項
1、進行檢測前應(yīng)拆下蓄電池負(fù)極線，并等待1分鐘，才能進行檢測。
2、必須使用數(shù)字式萬用表來進行有關(guān)檢測，如果使用指針式萬用表有引起氣囊誤爆的危險。
3、拆下的安全氣囊必須蓋子朝上來放置（萬一出現(xiàn)誤爆，可以使氣囊有展開的空間，避免氣囊總成爆炸亂飛，造成更大傷害）。

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