強制鎖止式差速器
差速器的動力學特性不利于汽車的通過性,可以采用強制鎖止式差速器克服其缺點。
斯堪尼亞LT110型汽車強制鎖止式差速器的特點 :外接合器與半軸通過花鍵相連,內接合器與差速器殼體通過花鍵相連。后面加上下面一段文字:當內外接合器相互接合時,將半軸齒輪與差速器殼體連為一體,差速器失去差速功能,傳給兩側驅動輪的轉矩可以不同。
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