汽車跑偏的故障排除 做四輪定位前需要檢查的項(xiàng)目
05-13
目前,小汽車的前輪多采用獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),而這種設(shè)計(jì)比較緊湊,底盤位置相對比低,越野性能相對比弱。但我國道路狀況比較復(fù)雜,車輛行駛過程中常會遇到高臺障礙或凹凸不平的路面。前懸掛部件極易出現(xiàn)同障礙物發(fā)生碰撞,和來自路面對車輛沖擊過大的現(xiàn)象。
影響車輛四輪定位的因素有很多,以下是在做四輪定位前需要檢查的項(xiàng)目:
1. 各部位膠套、膠墊老化程度和磨損狀況;
2. 減振器的外觀有無變形,減振性能如何;
3. 個球頭、支撐拉桿外觀狀況和性能;
4. 輪胎磨損狀況,輪胎動平衡和輪胎胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn),輪胎鋼圈有無變形;
5. 前懸掛下擺臂,前橫梁有無損傷;
6. 輪芯軸承有無松曠;
2. 檢查前懸掛各部件拉桿、球頭、下擺臂、左右減振器、輪芯軸承及前橫梁等部件是否正常。如發(fā)現(xiàn)異常必須立即排除。
3. 檢查左右兩側(cè)軸距是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
4. 在檢查1-3項(xiàng)檢查合格后,方可進(jìn)行四輪定位。
當(dāng)這種碰撞沖擊產(chǎn)生的力量足夠使前懸掛部件發(fā)生變形時,前懸掛各部件安裝位置就會產(chǎn)生變化。這種變化會改變前懸掛各部件安裝位置之間的幾何形狀、角度和幾何直線距離。從而直接影響到輪胎外傾角度,主銷后傾角度,前輪前束和左右轉(zhuǎn)向角的數(shù)值。所以前橫梁下擺臂減振器應(yīng)該是車輛跑偏故障 的重點(diǎn)檢查的部件。
影響車輛四輪定位的因素有很多,以下是在做四輪定位前需要檢查的項(xiàng)目:
1. 各部位膠套、膠墊老化程度和磨損狀況;
2. 減振器的外觀有無變形,減振性能如何;
3. 個球頭、支撐拉桿外觀狀況和性能;
4. 輪胎磨損狀況,輪胎動平衡和輪胎胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn),輪胎鋼圈有無變形;
5. 前懸掛下擺臂,前橫梁有無損傷;
6. 輪芯軸承有無松曠;
7. 車身,尤其是減振器上座的固定部位有無因撞車而造成的錯位現(xiàn)象。
前懸掛部件的檢查
前懸掛部件的檢查是四輪定位的基礎(chǔ),在排除行車跑偏的故障 時,正確的施工次序是:
1. 檢查輪胎和輪胎鋼圈,檢查輪胎動平衡及輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。2. 檢查前懸掛各部件拉桿、球頭、下擺臂、左右減振器、輪芯軸承及前橫梁等部件是否正常。如發(fā)現(xiàn)異常必須立即排除。
3. 檢查左右兩側(cè)軸距是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
4. 在檢查1-3項(xiàng)檢查合格后,方可進(jìn)行四輪定位。
5. 輪胎定位后,必須進(jìn)行側(cè)滑和道路行車實(shí)驗(yàn),以檢查調(diào)整后的效果。
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