駐車制動器檢修
檢查連接機構有無變形、松曠；
駐車制動器的摩擦襯片鉚釘距表面0.50mm時應更換；
駐車制動鼓表面磨損起槽超過0.50mm時可對鼓進行修磨，其內徑加大不起過4mm。

駐車制動器調整（蹄鼓間隙）
調整拉桿長度
調拉桿上的調整螺母；
將調整螺母擰緊，蹄鼓間隙減小；反之，則蹄鼓間隙增大。調整完畢后，將鎖緊螺母鎖緊。
調整搖臂與凸輪的相對位置
將駐車制動桿向前放松至極限位置；
將搖臂從凸輪軸上取下，反時針方向錯開一個或數個齒后，再將搖臂裝于凸輪軸上，并將夾緊螺栓緊固；
重新調整拉桿上的調整螺母，直到有合適的駐車制動拉桿行程為止。調好后，制動間隙應為0.2~0.4mm；
駐車制動器調好后，完全放松駐車制動桿時，制動器蹄鼓間隙為0.2~0.4mm。向后拉駐車制動桿時，應有兩“響”的自由行程，從第三“響”時應開始產生制動，第五“響”時汽車應能在規定的坡道上停住。

駐車制動器性能的檢查
汽車每行駛12000km左右時，應對駐車制動器的性能進行檢查。駐車制動器應滿足以下性能：
在空載狀態下，駐車制動裝置應能保證車輛在坡度為20%（總質量為整備質量的1.2倍以下的車輛為15%）、輪胎與路面間的附著系數≥0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動的時間應≥5min；
拉緊駐車制動器，空車平地用二檔應不能起步；
駐車制動器操縱桿的工作行程不能超過全行程的3/4；
放松駐車制動操縱桿，變速器處于空檔，支起一支驅動輪，制動鼓應能用手轉動且無摩擦聲。

駐車制動器相關知識

（汽車維修技術網 原創 http://www.011315.cn/)

駐車制動器功用

車輛停駛后防止滑溜；
坡道上順利起步；
行車制動效能失效后臨時使用或配合行車制動器進行緊急制動。

駐車制動器分類
中央制動器
車輪制動器

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