汽車動力總成包括哪些
汽車底盤維修
02-10
DSC（動態穩定控制）對四驅的控制
05-23
DSC在捷豹路虎全稱為動態穩定控制，大眾車型叫ESP，本田車型叫VSA，都是一個意思，目的是解決轉向不足和轉向過渡。四驅車不同兩驅車控制，再說四驅的種類也不一樣。像攬勝、攬勝運動、發現等叫做恒時四驅（永久四驅），如下圖：
帶中央差速器，可以進行前后差分（可以進行驅動力分配）。
像極光和神行者2是全時四驅（自動四驅），不同車型叫法不一樣，原理都是一樣的。說白了是有時2輪驅動，有時四輪驅動，不像上面那樣永久不可分開。
也就是說差速器故障，為什么會導致DSC故障指示燈點亮了。
那么四驅車如何應對轉向不足和轉向過度的呢？
轉向過渡：向左轉彎行駛時，如果踩油門（增加驅動力），后輪滑移，為了避免發生，降低功率，通過制動器干預，使使后輪驅動力轉移到前輪。
轉向不足：向左轉彎行駛時，如果踩油門（增加驅動力），前輪滑移，為了避免發生，降低功率，通過制動器干預，使使前輪驅動力轉移到后輪。
總結：
傳統兩輪驅動車輛，向左轉向，如果轉向不足主要制動左后輪。如果轉向過渡主要制動右前輪。向右轉向與之相反。四驅車還要考慮驅動力分配，使DSC控制更加精確。考慮SUV車輛，容易發生側翻，還得考慮側翻控制。
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