1)油環類型 ：

油環有槽孔式、槽孔撐簧式和鋼帶組合式3種類型 。

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2)槽孔式油環。

因為油環的內圓面基本上沒有氣體力的作用，所以槽孔式油環的刮油能力主要靠油環自身的彈力。為了減小環與氣缸壁的接觸面積，增大接觸壓力，在環的外圓面上加工出環形集油槽，形成上下兩道刮油唇，在集油槽底加工有回油孔。由上下刮油唇刮下來的機油經回油孔和活塞上的回油孔流回油底殼。這種油環結構簡單，加工容易，成本低。

3)槽孔撐簧式油環。

在槽孔式油環的內圓面加裝撐簧即為槽孔撐簧式油環。一般作為油環撐簧的有螺旋彈簧、板形彈簧和軌形彈簧三種。這種油環由于增大了環與氣缸壁的接觸壓力，而使環的刮油能力和耐久性有所提高。

4)鋼帶組合油環。

其結構形式很多， 鋼帶組合油環由上、下刮片和軌形撐簧組合而成。撐簧不僅使刮片與氣缸壁貼緊，而且還使刮片與環槽側面貼緊。這種組合油環的優點是接觸壓力大，既可增強刮油能力，又能防止上竄機油。另外，上下刮片能單獨動作，因此對氣缸失圓和活塞變形的適應能力強。但鋼帶組合油環需用優質鋼制造，成本高。

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