可變配氣定時機構 的功用

采用可變配氣定時機構 可以改善發動機 的性能。

發動機 轉速不同，要求不同的配氣定時。

這是因為：當發動機 轉速改變時，由于進氣流速和強制排氣時期的廢氣流速也隨之改變，因此在氣門晚關期間利用氣流慣性增加進氣和促進排氣的效果將會不同。

例如

當發動機 在低速運轉時，氣流慣性小，若此時配氣定時保持不變，則部分進氣將被活塞推出氣缸，使進氣量減少，氣缸內殘余廢氣將會增多。

當發動機 在高速運轉時，氣流慣性大，若此時增大進氣遲后角和氣門重疊角，則會增加進氣量和減少殘余廢氣量，使發動機 的換氣過程臻于完善。

總之，四沖程發動機 的配氣定時應該是進氣遲后角和氣門重疊角隨發動機 轉速的升高而加大。如果氣門升程也能隨發動機 轉速的升高而加大，則將更有利于獲得良好的發動機 高速性能。