曲軸帶輪用來驅(qū)動(dòng)冷卻水泵、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等附件。扭轉(zhuǎn)減振器用來消減曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸帶輪和扭轉(zhuǎn)減振器都裝在曲軸的前端。

曲軸實(shí)際上是具有一定彈性和旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的軸，這是曲軸產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的原因。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，經(jīng)連桿傳給曲軸的作用力的大小和方向在不斷地變化，從而使得曲軸旋轉(zhuǎn)的瞬時(shí)角速度也在不斷地變化。這樣就造成曲軸相對(duì)于飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)忽快忽慢，使曲軸產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。這種振動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作非常有害，一旦出現(xiàn)共振，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。所以，必須采取減振、消振措施，其中比較有效的就是在曲軸前端安裝扭轉(zhuǎn)減振器。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最常用的曲軸扭轉(zhuǎn)減振器是摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器，其可分為橡膠式扭轉(zhuǎn)減振器及硅油式扭轉(zhuǎn)減振器兩類。常用的是橡膠式扭轉(zhuǎn)減振器。

目前轎車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的扭轉(zhuǎn)減振器一般都不單獨(dú)設(shè)慣性盤，而是利用曲軸帶輪兼作慣性盤，帶輪和減振器制成一體，稱減振帶輪，