1、 轉向器軸承過松或轉向器齒合傳動副間隙過大。
2、 主、橫拉桿球頭銷磨損松曠，產生松動，造成汽車行駛中出現不穩定現象。
3、 轉向節主銷與襯銷磨損嚴重，配合間隙過大。
4、 前輪轂軸承松曠，輪轂軸承松曠及左右轉向節球頭磨損嚴重，使該車前輪定位不準。
5、 前輪彎曲，鉚釘松動。
6、 車架和輪輞變形。
7、 前束過大或過小：汽車行駛因碰撞，使轉向拉桿及
轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。
8、 車輪動平衡：行駛一定里程后，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭發擺，
方向盤抖動。
9、 汽車在行駛時，由于轉向減震器損壞漏油，或前懸掛彈簧變形也影響汽車的穩定性。
汽車方向盤抖動故障表現一般有下面幾種
在修理過程中，我們根據不同情況，對車輛的轉向各連接部位，如方向盤的曠量、前束、前輪定位、車輪動平衡、懸掛彈簧及轉向減震器進行了仔細的檢查，找出問題進行調整、修理及更換配件，恢復車輛原來的穩定性，確保行車安全。
故障表現：汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常 。
處理方法：
出現這種情況多數是由于輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
故障表現：行駛在平坦路面上車輛正常 ，但遇到坑洼的路面時，方向盤會出現抖動。
處理方法：
這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得
不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。
故障表現：車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。
處理方法：
出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。
故障表現：高速行駛中出現車身共振。
處理方法：
常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油 。
故障表現：高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。
處理方法：
剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動 。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。
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