在對汽車發(fā)動機進行故障診斷時，需注意下列事項。大家參考一下，在汽車維修中應該有所幫助。（1）發(fā)動機進氣系統(tǒng)檢修應注意事項。① 進氣軟管不能有破裂，各種卡箍的安裝要緊固可靠。如果傳感器與進氣歧管之間漏氣，使多余的空氣進入汽缸，會造成空氣流量計或進氣壓力傳感器的信號失準，使發(fā)動機怠速不穩(wěn)，易熄火，動力性和加速性能差。

② 發(fā)動機上的真空管不能破裂、扭結、插錯。插錯真空管會造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)，或造成發(fā)動機在運轉時無規(guī)律地出現工作不良。

（2）發(fā)動機燃油系統(tǒng)檢修應注意事項。① 拆卸油管前，應首先釋放燃油系統(tǒng)內的油壓，以防止高壓燃油噴灑出來引起事故。拆卸方法：在拆卸前，首先拔去燃油泵繼電器或熔斷器，再起動發(fā)動機，直至發(fā)動機自動停止運轉。② 高壓油管接頭與螺母或接頭螺栓連接時應使用新墊片（墊片為一次性使用物品）。③ 拆裝噴油器時要小心仔細，不可損壞，O形密封膠圈不可以重復使用。④ 發(fā)動機在燃油系統(tǒng)維修后，不能立即起動發(fā)動機，應仔細檢查確認有無漏油處。

⑤ 要注意電控發(fā)動機使用的汽油品質。

（3）發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修應注意事項。① 在拆卸或安裝各類傳感器、信號開關及連接器前，應首先將點火開關關閉。不允許在發(fā)動機運轉時或在點火開關接通的情況下，隨意斷開蓄電池和電控電路中的任何一根連線。② 拆卸和安裝發(fā)動機ECU的連接器前，應首先將點火開關關閉，然后拆下蓄電池負極上的搭鐵線。這是因為有的發(fā)動機ECU上有來自點火開關的正極電源，而有的發(fā)動機ECU上不僅有從點火開關來的正極電源，還有從蓄電池來的正極電源。要注意：帶有安全氣囊的汽車，應在拆下搭鐵線2～3min后，再進行診斷、檢修工作。③ 特別注意：安裝蓄電池時，正、負極不可以接反。在車身上實施電弧焊作業(yè)時，應先斷開蓄電池負極線，以防止在感應瞬間，脈沖電壓損壞電子元件。④ 發(fā)動機ECU不能靠近強磁場。⑤ 不能用起動電源幫助起動，因為那樣會造成起動瞬間輸出電流很大，會損壞發(fā)動機ECU與其他部件上的電子元器件。用其他蓄電池輔助起動時，應先將點火開關關閉后，才能跨接。⑥ 不可用水沖洗發(fā)動機。⑦ 在檢測傳感器輸出信號和測試發(fā)動機控制系統(tǒng)的信號時，不可使用一般燈泡做測試燈，更不允許采用低壓電路測試常用的方法——搭鐵試火的方法，來檢測電源電路是否斷路。⑧ 萬用表有指針型和液晶顯示兩種，檢測控制系統(tǒng)電阻必須使用內阻為10mΩ以上的液晶顯示數字式萬用表。

⑨ 安裝發(fā)動機ECU時，應注意防止高壓靜電的產生。人體產生的靜電電壓較高，可能損壞發(fā)動機ECU。