主銷內傾角的作用

主銷內傾角是指懸架上球頭或支柱頂端與下球頭的連線即主軸（在橫向平面內向內傾斜）與鉛垂線且從汽車的正面觀察的角度。
是指主銷裝在前軸略向內傾斜的角度，上球頭向內為正，反之為負。
合理的主銷內傾角可使汽車轉向行駛時轉向輕便，減少沖擊力，減少不必要的汽車維修，同時具有一定的前輪自動回正作用，角度越大自動回正作用越強烈，但轉向越費力，輪胎磨損大。

主銷內傾角大的影響
主銷內傾角大，回正作用強，但轉時費力，主銷內傾角愈大或前輪轉角愈大，則汽車前部抬起就越高，前輪的自動回正作用就更明顯，轉向輪的輪胎磨損增加。

內傾角左右不相等的影響
內傾角左右不相等，則車輛容易傾斜，將會出現以急加速時產生力矩轉向，緊急制動時制動力不等而產生制動跑偏等危險現象。

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主銷內傾角的回正作用幾乎與車速無關，高速時主銷后傾的回正作用起主導地位，而低速時則主要靠主銷內傾起回正作用，此外，直行時前輪偶爾遇到沖擊而偏轉時，也主要依靠主銷內傾起回正作用。

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