汽車正時齒輪帶跳齒現象、原因和故障排除
汽車正時齒輪帶跳齒,會導致發動機故障,我們要好好解決這種現象,下面汽車維修網小編分享一下汽車正時齒輪帶跳齒現象、原因和故障排除。
【正時齒輪帶跳齒故障現象】
汽車發動機正時傳動裝置多為齒形帶式傳動,使用中,若不定期進行維護調整,會出現正時齒帶跳齒,從而導致發動機不易啟動、加速不良等故障。
【正時齒輪帶跳齒故障原因】
正時齒輪帶見故障原因如下:
(1)傳動帶接觸了油類:
正時齒帶為橡膠件,使用維護中,應保持干凈清潔,若接觸了油類或其他溶劑,易使傳動帶腐蝕變形,造成打滑而跳齒。
(2)未及時檢查調整正時齒帶張緊度:
正時齒帶使用一定里程后,會自然伸張,若不及時調整張緊度,就易出現跳齒。應定期檢查正時齒帶的張緊度,檢查調整周期根據汽車行駛的里程、運行路面等情況而定。
(3)使用不當:
由于正時齒輪帶是橡膠件,不正常地急速啟動、急加速都會使齒帶短暫伸漲拉長而跳齒。當汽車行駛在沙土路上陷車后,若加大油門轟松離合器向外沖,不但會使齒帶跳齒,還會損壞其他零件。遇有這種情況,應采取挖坑加墊的方法,使汽車平順地駛出陷坑。
【正時齒輪帶跳齒排除】
一是擰松每個氣門調整螺釘,以便曲軸和凸輪軸能自由旋轉,不會因配氣相位不對而發生活塞與氣門的干涉;
二是張緊輪螺栓應調整到用手即能移動張緊輪的程度;
三是使凸輪軸正時傳動帶輪的鍵槽和沖壓標記對準罩殼上的標記;
四是使曲軸正時傳動帶輪的鍵槽和沖壓標記對準罩殼上的標記。
在保證正時傳動帶緊邊拉緊無松動的情況下,裝入正時齒輪齒形帶,并固定張緊輪。注意使傳動帶上的箭頭指向曲軸旋轉方向。裝配完后,順時針方向(從曲軸傳動帶輪端看)旋轉曲軸兩周后,觀察標記、鍵槽是否在同一條直線上;若不在同一直線上,則必須重復上述步驟,直到符合要求為止。不正確地安裝,會破壞發動機配氣相位導致氣門與活塞干涉,嚴重時將損壞發動機。為此,在調整和更換傳動帶之前,應事先注意凸輪軸正時齒輪、曲軸正時齒輪、護罩,以及傳動帶上的記號打在何處。這是由于車型的不同,各種標記的標注方法也有所不同。
正時齒輪帶跳齒維修注意事項
汽車長期不調整正時皮帶的松緊度或不按期更換正時皮帶,在行駛中突然熄火后,不能啟動。這種故障應考慮到正時齒帶跳齒。碰到這種情況,拆開正時齒輪室蓋,更換正時齒形皮帶,重新校正正時齒形皮帶的松緊度和點火正時。
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