汽車正時齒輪帶跳齒，會導致發動機故障，我們要好好解決這種現象，下面汽車維修網小編分享一下汽車正時齒輪帶跳齒現象、原因和故障排除。

【正時齒輪帶跳齒故障現象】

汽車發動機正時傳動裝置多為齒形帶式傳動，使用中，若不定期進行維護調整，會出現正時齒帶跳齒，從而導致發動機不易啟動、加速不良等故障。

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【正時齒輪帶跳齒故障原因】

正時齒輪帶見故障原因如下：

（1）傳動帶接觸了油類：

正時齒帶為橡膠件，使用維護中，應保持干凈清潔，若接觸了油類或其他溶劑，易使傳動帶腐蝕變形，造成打滑而跳齒。

（2）未及時檢查調整正時齒帶張緊度：

正時齒帶使用一定里程后，會自然伸張，若不及時調整張緊度，就易出現跳齒。應定期檢查正時齒帶的張緊度，檢查調整周期根據汽車行駛的里程、運行路面等情況而定。

（3）使用不當：

由于正時齒輪帶是橡膠件，不正常地急速啟動、急加速都會使齒帶短暫伸漲拉長而跳齒。當汽車行駛在沙土路上陷車后，若加大油門轟松離合器向外沖，不但會使齒帶跳齒，還會損壞其他零件。遇有這種情況，應采取挖坑加墊的方法，使汽車平順地駛出陷坑。

【正時齒輪帶跳齒排除】

一是擰松每個氣門調整螺釘，以便曲軸和凸輪軸能自由旋轉，不會因配氣相位不對而發生活塞與氣門的干涉；

二是張緊輪螺栓應調整到用手即能移動張緊輪的程度；

三是使凸輪軸正時傳動帶輪的鍵槽和沖壓標記對準罩殼上的標記；

四是使曲軸正時傳動帶輪的鍵槽和沖壓標記對準罩殼上的標記。

在保證正時傳動帶緊邊拉緊無松動的情況下，裝入正時齒輪齒形帶，并固定張緊輪。注意使傳動帶上的箭頭指向曲軸旋轉方向。裝配完后，順時針方向（從曲軸傳動帶輪端看）旋轉曲軸兩周后，觀察標記、鍵槽是否在同一條直線上；若不在同一直線上，則必須重復上述步驟，直到符合要求為止。

不正確地安裝，會破壞發動機配氣相位導致氣門與活塞干涉，嚴重時將損壞發動機。為此，在調整和更換傳動帶之前，應事先注意凸輪軸正時齒輪、曲軸正時齒輪、護罩，以及傳動帶上的記號打在何處。這是由于車型的不同，各種標記的標注方法也有所不同。

正時齒輪帶跳齒維修注意事項

汽車長期不調整正時皮帶的松緊度或不按期更換正時皮帶，在行駛中突然熄火后，不能啟動。這種故障應考慮到正時齒帶跳齒。碰到這種情況，拆開正時齒輪室蓋，更換正時齒形皮帶，重新校正正時齒形皮帶的松緊度和點火正時。

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