1. 方向轉角傳感器G85的基本設定操作如下：

設定條件如下：

①啟動發動機。

②在平直路面以小于20km/h的車速行車一小段距離，在行車過程中，向右打一圈方向盤，方向盤回中后再向左打一圈方向盤。

③將方向盤再次回正中，使車輪直向前，然后停車。

（汽車維修技術網 原創 http://www.011315.cn/)

④保持發動機運轉（不要關閉發動機）。

⑤系統電壓12.0V。

VAS505x的操作方法如下：

①[登錄]：03（ABS）→16（登錄）→40168（登錄碼）。

②[復位]：04（基本設定）→060（方向轉角傳感器G85復位），此時激活基本設定，如果成功，在第3區會顯示OK。

③[復查]：08（數據流）→004的第1區，應顯示-1.5°~+1.5°。

④[退出]：06。

說明：對方向盤轉角進行基本設置后，須匹配“方向盤轉向極限位置”。

2. 側向加速度傳感器G200的基本設定操作如下：

設定條件：系統電壓12.0V。

VAS505x的操作方法如下：

①[檢查]：03→08→004第2區，此值應為-1.5~+1.5m/s2。

②[登錄]：16→40168。

③[復位]：04（基本設定）→063（側向加速度傳感器G200復位），此時激活基本設定，如果成功，在第3區會顯示OK。

④[復查]：08（數據流）→004的第1區，應顯示-1.5°~+1.5°。

⑤[退出]：06。

3. 制動壓力傳感器1-G201的基本設定操作如下：

設定條件：系統電壓12.0V。

VAS505x的操作方法如下。

①[檢查]：03→08→005第1區，此值應為-8.0~+8.0bar?。

②[登錄]：16→40168。

③[復位]：04（基本設定）→066（制動壓力傳感器1-G201復位），此時激活基本設定，如果成功，在第3區會顯示OK。

④[復查]：08（數據流）→005的第1區，應顯示-3.8~+3.8bar。

⑤[退出]：06。

4. 橫擺傳感器G202的基本設定操作如下：

設定條件：系統電壓12.0V。

VAS505x的操作方法如下。

①[檢查]：03→08→004第3區，此值應為-1.5°~+1.5°。

②[登錄]：16→40168。

③[復位]：04→068（橫擺傳感器G202復位），此時激活基本設定，如果成功，在第3區會顯示OK。

④[復查]：08（數據流）→004的第3區，應顯示-3.8~+3.8bar。

⑤[退出]：06。

5. 縱向加速度傳感器G251的基本設定操作如下：

設定條件：系統電壓12.0V。

VAS505x的操作方法如下：

①[檢查]：03→08→004第4區，此值應為-1.5~+1.5m/s2。

②[退出]：06。

③[復位]：53（駐車制動）→04→020（縱向加速度傳感器G251復位），此時會顯示縱向加速度傳感器G251的狀態，如果成功會顯示OK。

④[退出]：06。

⑤[復查]：03（ABS地址碼）→004的第4區，應顯示-1.5~+1.5m/s2。

⑥[退出]：06。

6. 胎壓監控系統的基本設定操作如下：

設定條件：打開點火開關。

VAS505x的操作方法如下：

①[復位]：03→04→042（胎壓監控系統復位），此時激活基本設定，如果成功會顯示OK。

②[退出]：06。

胎壓監控指示燈K220閃爍時應檢查輪胎氣壓，必要時應修正。

方法：按下并保持按下胎壓監控按鍵E492和ABS/ESP按鍵E256在2s以上。2s后會聽到短促的警告聲響，胎壓監控指示燈K220從閃爍變為長亮。復位結束。只要將手松開按鍵，胎壓監控指示燈K220就會熄滅。

7. 匹配“方向盤轉向極限位置”如下：

①清除學習值：44→10→00。

②學習方法（發動機運轉）：方向盤在正中位置±10°內5s以上，向左打盡方向盤并停留1s，向右打盡方向盤并停留1s，將方向盤回位至正中位置±10°內，關閉點火開關后，就會記憶參數，打開點火開關，等5s，方向盤助力警告燈應該熄滅，否則需進行短距離路試，然后再匹配。

8. ITT/TRW中03→08→004/005組數據流

004組數據

005組數據

9. 胎壓監控復位方法如下：

①新車或者重新充氣后，用胎壓表測試胎壓正常后，按一下胎壓按鈕2s以上，會聽到儀表盤有“咚”的一聲鑼音，表示開始初始化輪胎數據。

②行車3km（有時需要超過10km）后就可以將數據存進行車ABS/ESP電腦。

說明：復位后如果某一個輪胎胎壓不足，或者某一個輪胎充氣過多，也會在儀表上顯示胎壓報警并且不會消失，直到按一下胎壓初始化按鈕才會消除儀表的報警。