機油加到上限位置行嗎？如果只是加到了機油尺的上限，意思就是沒有超過機油尺的上限，既然沒有超過機油尺的上限，那么就不會對發動機有影響。

一般剛出廠的新車的機油標線在中間位置，一般中間偏上的位置比較好，機油液位過高過低都會對發動機有所影響的。

機油尺的最上限一般以H、max、孔表示，機油尺的最下限一般以L、Min、孔表示等。也有電子機油尺的，憑中控大屏或儀表顯示屏顯示。

機油加到標尺最上限了有什么影響嗎

機油液位過高，發動機轉動的的阻力越大，內部的油封也比較容易滲漏油，比如曲軸前后油封等，發動機阻力大后，必然會影響車輛的油耗，因此機油如果超出機油尺上限過高的話，對發動機是不好的，以前傳說有個女司機往發動機里面加滿了機油，然后發動機無法啟動了，直接加滿到機油口[捂臉]。

機油液位過低也不好，機油液位過低的話，跑高速的時候機油會有點供應不上，會導致亮機油液位低等提示，因為高速的時候機油吸收的很快，機油如果不夠都來不及完全回流油底殼，所以導致機油液位低了。

一般保養的時候機油都是加到機油尺中間偏上一點點，不會加到超過上限，機油的液位一般保持在中間是比較好的，機油液位不能低于最低線，也不能高于最高上限過多，特別是低于最低線的時候，還有可能導致發動機異響等出現。