大眾1.8TCUF發(fā)動機電腦針腳數(shù)據(jù)&電控部件位置

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以2015款凌渡車型為例，1.8TCUF發(fā)動機電腦針腳如下圖所示。

圖解 :

A-發(fā)動機控制單元J623；B-105芯插頭連接T105a，黑色，發(fā)動機控制單元插頭；

1-2缸噴油控制；2-3缸噴油控制；3-活性炭罐電磁閥控制端；4-凸輪軸調(diào)節(jié)元件5控制端；

5，9，10，12~16，18~20，24~26，31，32，37，39，41，45，46，50，60，61，63，67，71，75，78，80~82，86~89，99，100，102，103-未占用；

6-凸輪軸調(diào)節(jié)元件1控制端；7-活塞冷卻噴嘴控制閥控制端；8-雙離合器變速箱機電裝置；11-燃油壓力傳感器接地；17-機油壓力調(diào)節(jié)閥控制端；21-增壓壓力限制電磁閥控制端；22-3缸噴油控制；23-2缸噴油控制；27-進氣管風門電位計；28-霍爾傳感器3信號；29-霍爾傳感器3接地；30-霍爾傳感器信號；33-傳感器接地；34-節(jié)氣門驅(qū)動裝置（電控節(jié)氣門）角度傳感器1信號；35-發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器電源5V；36-進氣管風門電位計；38-霍爾傳感器3電源5V；40-冷卻液溫度傳感器信號；42-進氣管壓力傳感器電源5V；43-4缸噴油控制；44-霍爾傳感器接地；47-冷卻液溫度傳感器信號；48-進氣管風門電位計；49-燃油壓力傳感器信號；51-進氣溫度傳感器信號；52-進氣管壓力傳感器信號；53-進氣管風門閥門控制端；54-節(jié)氣門驅(qū)動裝置（電控節(jié)氣門）角度傳感器電源5V；55-節(jié)氣門驅(qū)動裝置（電控節(jié)氣門）角度傳感器2信號；56-節(jié)氣門驅(qū)動裝置（電控節(jié)氣門）角度傳感器接地；57-帶功率輸出級的點火線圈3控制端；58-凸輪軸調(diào)節(jié)元件4控制端；59-凸輪軸調(diào)節(jié)元件3控制端；62-帶功率輸出級的點火線圈4控制端；64-1缸噴油控制；65-4缸噴油控制；66-渦輪增壓器循環(huán)空氣閥控制端；68-燃油壓力傳感器電源；69-霍爾傳感器電源5V；70-發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器信號；72-機油壓力降低開關信號；73-油壓開關，3擋信號；74-油壓開關信號；76-帶功率輸出級的點火線圈1控制端；77-發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接地；79-帶功率輸出級的點火線圈2控制端；83-機油油位和機油溫度傳感器信號；84-冷卻液繼續(xù)補給泵控制端；85-1缸噴油控制；90-節(jié)氣門驅(qū)動裝置（電控節(jié)氣門）-；91-節(jié)氣門驅(qū)動裝置（電控節(jié)氣門）+；92-燃油壓力調(diào)節(jié)閥控制端；93-燃油壓力調(diào)節(jié)閥控制端；94-凸輪軸調(diào)節(jié)元件6控制端；95-凸輪軸調(diào)節(jié)元件8控制端；96-凸輪軸調(diào)節(jié)元件7控制端；97，98-爆震傳感器信號；101-凸輪軸調(diào)節(jié)元件2控制端；104-排氣門凸輪軸調(diào)節(jié)閥1控制端；105-凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制端；

C-91芯插頭連接T91a，黑色，發(fā)動機控制單元插頭；1，2-接線柱31；3，4，10，13~15，17~21，23，24，27，28，30，31，36，38，40，42，45~48，53，56~59，61，63~66，71~73，75~78，81~85，89~91-未占用；5，6-接線柱87a；7-主繼電器控制端；8-發(fā)動機部件供電繼電器控制端；9-燃油泵控制單元信號；11-后氧傳感器加熱裝置控制端；12-散熱器風扇控制信號；16-油門踏板位置傳感器2電源5V；22-冷卻液斷流閥控制端；25，26-后氧傳感器信號；29-散熱器出口處的冷卻液溫度傳感器信號；32-增壓壓力傳感器電源5V；33-油門踏板位置傳感器電源5V；34-油門踏板位置傳感器接地；35-傳感器接地；37-制動信號燈開關信號；39-變速箱冷卻液閥控制端；41-前氧傳感器信號；43，44-前氧傳感器信號；49-散熱器出口處的冷卻液溫度傳感器信號；50-接線柱15；51-油門踏板位置傳感器2接地；52-油門踏板位置傳感器信號；54-進氣溫度傳感器2信號；55-增壓壓力傳感器信號；60-制動踏板開關信號；62-P/N 擋信號；67，68-接線柱50；69-油門踏板位置傳感器2接地；70-GRA開關信號；74-前氧傳感器加熱裝置控制端；79-CAN 總線，高位（驅(qū)動系統(tǒng)）；80-CAN總線，低位（驅(qū)動系統(tǒng)）；86-接線柱30；87-起動機繼電器1控制端；88-起動機繼電器2控制端

1.8TCUF發(fā)動機電控部件位置

以2015款凌渡為例，該發(fā)動機電控系統(tǒng)部件位置見下圖。

發(fā)動機艙部件位置▲

1-凸輪軸調(diào)節(jié)閥1-N205；2-排氣門凸輪軸調(diào)節(jié)閥1-N318；3-尾氣催化凈化器下游的氧傳感器G130/尾氣催化凈化器后的氧傳感器1加熱裝置Z29；4-凸輪軸調(diào)節(jié)元件，包括凸輪軸調(diào)節(jié)元件1-F366，凸輪軸調(diào)節(jié)元件2-F367，凸輪軸調(diào)節(jié)元件3-F368，凸輪軸調(diào)節(jié)元件4-F369，凸輪軸調(diào)節(jié)元件5-F370，凸輪軸調(diào)節(jié)元件6-F371，凸輪軸調(diào)節(jié)元件7-F372，凸輪軸調(diào)節(jié)元件8-F373；5-氧傳感器G39/氧傳感器加熱Z19；6-渦輪增壓器循環(huán)空氣閥N249，安裝在廢氣渦輪增壓器上；7-霍爾傳感器3-G300；8-制動信號燈開關F/制動踏板開關F47；9-連接插頭，用于氧傳感器G39/氧傳感器加熱Z19，用于尾氣催化凈化器下游的氧傳感器G130/尾氣催化凈化器后的氧傳感器1加熱裝置Z29；10-帶燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276的高壓油泵；11-冷卻液溫度傳感器G62；12-發(fā)動機控制單元J623；13-霍爾傳感器G40；14-氣流控制風門的真空罐；15-進氣管風門閥門N316；16-發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器G28；17-連接插頭，包括爆震傳感器1-G61，油壓開關，3擋F447，進氣管風門閥門N316，燃油壓力傳感器G247，進氣管風門電位計G336，霍爾傳感器G40，氣缸噴油閥N30~N33；18-爆震傳感器1-G61；19-進氣溫度傳感器G42/進氣管壓力傳感器G71；20-節(jié)氣門控制單元J338，包括電控油門操縱機構的節(jié)氣門驅(qū)動裝置G186，電控油門操縱機構的節(jié)氣門驅(qū)動裝置角度傳感器1-G187，電控油門操縱機構的節(jié)氣門驅(qū)動裝置角度傳感器2-G188，在更換了節(jié)氣門控制單元J338后，必須將其重新與發(fā)動機控制單元J623相匹配；21-增壓壓力傳感器G31/進氣溫度傳感器2-G299；22-帶功率輸出級的點火線圈，包括帶功率輸出級的點火線圈1-N70，帶功率輸出級的點火線圈2-N127，帶功率輸出級的點火線圈3-N291，帶功率輸出級的點火線圈4-N292；23-燃油壓力傳感器G247；24-活性炭罐電磁閥1-N80；25-進氣管風門電位計G336；26-散熱器出口上的冷卻液溫度傳感器G83；27-機油壓力調(diào)節(jié)閥N428；28-油壓開關F1/機油壓力降低開關F378/活塞冷卻噴嘴控制閥N522

帶功率輸出級的點火線圈和凸輪軸調(diào)節(jié)元件▲

1-帶功率輸出級的點火線圈1-N70；2-帶功率輸出級的點火線圈2-N127；3-帶功率輸出級的點火線圈3-N291；4-帶功率輸出級的點火線圈4-N292；5-霍爾傳感器3-G300；6-凸輪軸調(diào)節(jié)元件1-F366；7-凸輪軸調(diào)節(jié)元件2-F367；8-凸輪軸調(diào)節(jié)元件3-F368；9-凸輪軸調(diào)節(jié)元件4-F369；10-凸輪軸調(diào)節(jié)元件5-F370；11-凸輪軸調(diào)節(jié)元件6-F371；12-凸輪軸調(diào)節(jié)元件7-F372；13-凸輪軸調(diào)節(jié)元件8-F373；14-活性炭罐電磁閥1-N80