在駕駛員操縱加速踏板時(shí)，加速踏板位置傳感器采集電壓信號(hào)輸入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元再獲取其他工況信息以及各種傳感器信號(hào)，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、擋位、節(jié)氣門位置、空調(diào)能耗等，由此計(jì)算出整車所需求的全部轉(zhuǎn)矩，通過(guò)對(duì)節(jié)氣門轉(zhuǎn)角期望值進(jìn)行補(bǔ)償，得到節(jié)氣門的最佳開(kāi)度，并把相應(yīng)的電壓信號(hào)發(fā)送到驅(qū)動(dòng)電路模塊，節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)裝置G186（即節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)）使節(jié)氣門達(dá)到最佳的開(kāi)度位置。節(jié)氣門位置傳感器G187、G188則把節(jié)氣門的開(kāi)度信號(hào)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，形成閉環(huán)的位置控制。


節(jié)氣門控制單元結(jié)構(gòu)及其工作原理
節(jié)氣門位置傳感器電路如下圖所示。Motronic 控制單元J220 的T80/55 端輸出5V電壓信號(hào)供電給節(jié)氣門控制單元J338 的T6ad/2 端；J338 的T6ad/6 端為公共接地端，接J220 的T80/61 端；J338 的T6ad/1 端為節(jié)氣門位置傳感器1 信號(hào)輸出端，接J220 的T80/68 端；J338 的T6ad/4 端為節(jié)氣門位置傳感器2 信號(hào)輸出端，接J220 的T80/75 端；J338 的T6ad/3 端、T6ad/5 端為節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)裝置，由J220 的T80/80端和T80/66端輸出控制信號(hào)，控制節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)作。