故障所屬系統(tǒng)范圍：暫無

適用車型：紳寶X65

中文含義解釋：
P0122：電子節(jié)氣門位置傳感器1#線路低電壓
P0123：電子節(jié)氣門位置傳感器1#線路高電壓
P0222：電子節(jié)氣門位置傳感器2#線路低電壓
P0223：電子節(jié)氣門位置傳感器2#線路高電壓
P0641：ETC參考電壓A#幅值故障
P0651：ETC參考電壓B#幅值故障
P2101：ETC驅(qū)動二階診斷錯誤
P2135：電子節(jié)氣門位置傳感器1#、2#線路相關(guān)性故障

英文含義：暫無

P0122故障碼相關(guān)知識：

暫無

故障原因和影響：
P0122：電子節(jié)氣門位置傳感器1#線路低電壓
01 DTC檢測條件
01-01 發(fā)動機(jī)運行中。
02 DTC觸發(fā)條件
02-01 ECM監(jiān)測到TPS傳感器信號值小于3.5%。
03 可能的故障原因
03-01 TPS傳感器與ECM之間的線路對地短路或者斷路。
03-02 連接不良。
03-03 TPS傳感器故障。
P0123：電子節(jié)氣門位置傳感器1#線路高電壓
01 DTC檢測條件
01-01 發(fā)動機(jī)運行中。
02 DTC觸發(fā)條件
02-01 ECM監(jiān)測到TPS傳感器信號值大于96.5%。
03 可能的故障原因
03-01 TPS傳感器與ECM之間的線路對電源短路。
03-02 連接不良。
03-03 TPS傳感器故障。
P0222：電子節(jié)氣門位置傳感器2#線路低電壓
01 DTC檢測條件
01-01 發(fā)動機(jī)運行中。
02 DTC觸發(fā)條件
02-01 ECM監(jiān)測到TPS傳感器線路2信號值小于3.5%。
03 可能的故障原因
03-01 TPS傳感器與ECM之間的線路對地短路或者斷路。
03-02 連接不良。
P0223：電子節(jié)氣門位置傳感器2#線路高電壓
01 DTC檢測條件
01-01 發(fā)動機(jī)運行中。
02 DTC觸發(fā)條件
02-01 ECM 監(jiān)測到TPS 傳感器線路2 信號值大于96.5%。
03 可能的故障原因
03-01 TPS 傳感器與ECM 之間的線路對電源短路。
03-02 連接不良。
03-03 TPS 傳感器故障。
P0641：ETC參考電壓A#幅值故障
01 DTC檢測條件
01-01 控制器上電。
02 DTC觸發(fā)條件
02-01 傳感器供電的5V參考電壓A電壓高于5.5V或者低于4.5V的時間超過500ms。
03 可能的故障原因
03-01 5V 參考電壓A電路被短路。
03-02 強(qiáng)烈的外界電磁干擾。
03-03 ECM 內(nèi)部5V 參考電壓A電源電路受損。
P0651：ETC參考電壓B#幅值故障
01 DTC檢測條件
01-01 控制器上電。
02 DTC觸發(fā)條件
02-01 傳感器供電的5V參考電壓B電壓高于5.5V或者低于4.5V的時間超過500ms。
03 可能的故障原因
03-01 5V 參考電壓B電路被短路。
03-02 強(qiáng)烈的外界電磁干擾。
03-03 ECM 內(nèi)部5V 參考電壓B電源電路受損。
P2101：ETC驅(qū)動二階診斷錯誤
01 DTC檢測條件
01-01 控制器上電。
02 DTC觸發(fā)條件
02-01 節(jié)氣門開度實際值和預(yù)估值之間的差別（絕對值）超過一定值（5%），并且這種狀態(tài)持續(xù)時間超過240ms。
03 可能的故障原因
03-01 強(qiáng)烈的外界電磁干擾。
03-02 電子節(jié)氣門被異物卡住（即使時間很短）。
03-03 兩路節(jié)氣門位置信號線路接反。
03-04 兩路節(jié)氣門閥片驅(qū)動線路接反。
03-05 電子節(jié)氣門驅(qū)動不正常（即使時間很短）。
P2135：電子節(jié)氣門位置傳感器1#、2#線路相關(guān)性故障
01 DTC檢測條件
01-01 控制器上電。
02 DTC觸發(fā)條件
02-01 兩路節(jié)氣門傳感器讀到的電壓值所代表的節(jié)氣門位置之差大于一定值（12%），并且持續(xù)的時間超過400ms。
03 可能的故障原因
03-01 強(qiáng)烈的外界電磁干擾。
03-02 節(jié)氣門傳感器1

2線路連接不良。
03-03 節(jié)氣門傳感器故障。

建議及解決方法：
01 DTC檢測步驟：在進(jìn)行下列步驟之前，確認(rèn)蓄電池電壓為正常電壓。
01-01 關(guān)閉點火開關(guān)及所有用電器。
01-02 將診斷儀BDS連接至車輛診斷接口上。
01-03 打開點火開關(guān)。
01-04 用診斷儀讀取和清除DTC。
提示：使用最新的軟件檢測。
01-05 關(guān)閉點火開關(guān)及所有用電器，3-5 秒后重新打開點火開關(guān)。
01-06 用診斷儀讀取DTC。
01-07 如果檢測到DTC，則說明車輛有故障，請進(jìn)行相應(yīng)的診斷步驟。如果沒有檢測到DTC，則說明先前檢測到的故障為偶發(fā)性故障。
02 診斷步驟：
提示：故障排除后，重新驗證DTC及癥狀是否存在。
02-01 斷開節(jié)氣門控制器連接插頭T6d，檢查T6d連接插頭是否有裂痕和異常，針腳是否腐蝕、生銹。
是

清潔連接插頭及針腳。
否

進(jìn)行第02-02步。
02-02 測量節(jié)氣門位置傳感器插頭T6d/4針腳與T6d/5針腳之間是否導(dǎo)通。
是

進(jìn)行第02-03步。
否

節(jié)氣門位置傳感器故障，更換節(jié)氣門控制器。

02-03 拆卸電子節(jié)氣門總成。
02-04 手動扳動節(jié)氣門翻板，測量節(jié)氣門位置傳感器插頭T6d/3針腳與T6d/4針腳之間關(guān)閉、完全打開、從關(guān)閉到完全打開三種狀態(tài)下的阻值是否變化。
是

進(jìn)行第02-05步。
否

節(jié)氣門位置傳感器故障，更換節(jié)氣門控制器。

02-05 手動扳動節(jié)氣門翻板，測量節(jié)氣門位置傳感器插頭T6d/4針腳與T6d/6針腳之間關(guān)閉、完全打開、從關(guān)閉到完全打開三種狀態(tài)下的阻值是否變化。
是

進(jìn)行第02-06步。
否

節(jié)氣門位置傳感器故障，更換節(jié)氣門控制器。

02-06 測量節(jié)氣門位置傳感器插頭T6d/1針腳與T6d/2針腳之間是否導(dǎo)通。
是

進(jìn)行第02-07步。
否

節(jié)氣門位置驅(qū)動電機(jī)故障，更換節(jié)氣門控制器。

02-07 斷開發(fā)動機(jī)控制單元插頭T73a。
02-08 測量發(fā)動機(jī)控制單元插頭T73a/67針腳與節(jié)氣門位置傳感器插頭T6d/1針腳、T73a/26針腳與T6d/3針腳、T73a/4針腳與T6d/5針腳之間導(dǎo)線是否出現(xiàn)斷路情況。
是

維修故障導(dǎo)線。
否

進(jìn)行第02-09步。

02-09 測量節(jié)氣門位置傳感器插頭T6d/1針腳、T6d/3針腳、T6d/5針腳與車身接地之間導(dǎo)線是否出現(xiàn)短路情況。
是

維修故障導(dǎo)線。
否

進(jìn)行第02-10步。

02-10 測量發(fā)動機(jī)控制單元插頭T73a/61針腳與節(jié)氣門位置傳感器插頭T6d/2針腳、T73a/3針腳與T6d/4針腳、T73a/39針腳與T6d/6針腳之間導(dǎo)線是否出現(xiàn)斷路情況。
是

維修故障導(dǎo)線。
否

進(jìn)行第02-11步。

02-11 測量節(jié)氣門位置傳感器插頭T6d/2針腳、T6d/4針腳、T6d/6針腳與車身接地之間導(dǎo)線是否出現(xiàn)短路情況。
是

維修故障導(dǎo)線。
否

進(jìn)行第02-12步。

02-12 檢查發(fā)動機(jī)控制單元供電電路與接地電路是否正常。
是

進(jìn)行第02-13步。
否

維修故障導(dǎo)線。
02-13 更換發(fā)動機(jī)控制單元，進(jìn)行路試；重新進(jìn)行診斷，讀取故障碼，確認(rèn)故障碼及癥狀是否存在。
是

從其它癥狀查找原因。
否

更換發(fā)動機(jī)控制單元。

（汽車維修技朮wang www.011315.cn 原創(chuàng) ）