翼虎汽車故障碼P1822含義翼虎P1822故障碼怎么解決

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翼虎故障碼P1822詳細介紹如下：

故障所屬系統范圍：暫無

適用車型：翼虎

中文含義解釋：
P1822：分動箱順時針換檔繼電器線圈對蓄電池短路

英文含義：暫無

P1822故障碼相關知識：

暫無

故障含義解析：
01 原因
01-01 4x4模塊(PCM)。

故障原因及解決方法：
01 檢查是否存在故障診斷代碼
01-01 連接診斷工具。
01-02 執行4x4模塊(PCM)車載自檢。是否調出故障診斷代碼？
是，如果調出故障診斷代碼P1812，進行05。
如果調出故障診斷代碼P1815，進行07。
如果調出故障診斷代碼P1867或P1891，進行15。
如果調出故障診斷代碼P1849、P1853、P1857或P1861，進行17。
如果調出故障診斷代碼P1820或P1828，進行26。
如果調出故障診斷代碼P1822或P1830，進行28。
否，進行02步。
02 檢查點火開關狀態PID（參數識別）
02-01 點火鑰匙在ON位置。監控點火開關狀態PID（參數識別）。點火開關PID（參數識別）是否與點火開關位置相符？
是，進行03步。
否，檢查點火開關。參見章節413-00。修理故障后，清除故障診斷代碼。重復自檢。
03 檢查模式選擇開關(MSS)位置PID（參數識別）
03-01 點火鑰匙在OFF位置。
03-02 連接診斷工具。點火鑰匙在ON位置。
03-03 循環模式選擇開關的每個位置時監控各個模式選擇開關PID（參數識別）。模式選擇開關參數識別是否與各個開關位置相符？
是，進行08步。
否，進行04步。
04 檢查模式選擇開關
04-01 點火鑰匙在OFF位置。
04-02 斷開：模式選擇開關C284。
04-03 在所有開關位置進行切換時，測量模式選擇開關C284端子2和3之間的電阻。參見下列表格。

電阻值是否符合規范？
是，進行05步。
否，安裝新的模式選擇開關。清除故障診斷代碼。重復自檢。
05 檢查電路682(深藍)和780(深藍)是否斷路
05-01 測量模式選擇開關C284-2，線束側和4x4模塊(PCM)C175b-31，
線束側電路682(深藍)之間的電阻。
05-02 測量模式選擇開關C284-3，線束側和4x4模塊(PCM)C175b-32，線束側電路780(深藍)之間的電阻。

電阻是否小于5歐姆？
是，進行06步。
否，修理受影響的電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
06 檢查電路682(深藍)和780(深藍)是否對電壓短路
06-01 測量模式選擇開關C284-2，線束側和接地之間的電壓。

06-02 測量模式選擇開關C284-3，線束側和接地之間的電壓。電壓是否大于9V？
是，修理受影響的電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
否，進行07步。
07 檢查電路682(深藍)和780(深藍)是否對接地短路
07-01 測量模式選擇開關C284-2，線束側和接地之間的電阻。

07-02 測量模式選擇開關C284-3，線束側和接地之間的電阻。電阻是否大于10

000歐姆？
是，進行29步。
否，修理受影響的電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
08 檢查4H回轉振動
08-01 將模式選擇開關切換到4H。
08-02 在干燥的硬路面上駕駛車輛轉向。轉向時是否出現回轉振動？
是，進行11步。
否，進行09步。
09 檢查分動箱接合
09-01 舉升并支撐車輛。參見章節100-02。
09-02 轉動后傳動軸。
09-03 觀察前傳動軸。前傳動軸是否轉動？
是，進行10步。
否，進行13步。
10 檢查集成車輪端接合
注意：在下列步驟中，發動機必須怠速運轉，以提供集成車輪端接
合/分離所需的真空。
10-01 起動發動機并使其怠速運轉。將左前車輪向前轉動一圈，再向后轉動一圈，同時觀察左前半軸和萬向節。
10-02 將右前車輪向前轉動一圈，再向后轉動一圈，同時觀察右前半軸和萬向節。前半軸是否轉動？
是，檢查所有傳動系緊固件是否存在并且緊固到規范力矩。有關前半軸的更多診斷參見章節205-00。
否，轉到定點測試B。
11 檢查集成車輪端分離
11-01 將模式選擇開關切換到2H。
11-02 將左前車輪向前轉動一圈，再向后轉動一圈，同時觀察左前半軸和萬向節。
11-03 將右前車輪向前轉動一圈，再向后轉動一圈，同時觀察右前半軸和萬向節。前半軸和萬向節是否轉動？
是，轉到定點測試B。
否，進行12步。
12 檢查分動箱分離
12-01 在舉升機上舉升車輛。參見章節100-02。
12-02 轉動后傳動軸，同時觀察前傳動軸。前傳動軸是否轉動？
檢查分動箱接觸板位置PID（參數識別）
是，系統是否正常操作。
否，進行13步。
13 檢查分動箱接觸板位置PID（參數識別）
13-01 連接診斷工具。
13-02 監控分動箱接觸板位置PID（參數識別）。
注意：如果難以讀取電機位置，利用主動命令給分動箱電機接觸板位置反饋電路通電壓。將模式選擇開關從2H切換到4H。

分動箱接觸板PID（參數識別）是否指示4H？
是，進行30步。
否，進行14步。
14 檢查分動箱換檔電機操作
14-01 從分動箱上拆下分動箱換檔電機，保持導線接頭連接。
14-02 將模式選擇開關從2H切換到4H的同時觀察分動箱換檔電機。分動箱換檔電機是否從2H位置轉動到4H位置？
是，進行30步。
否，進行15步。
15 檢查電路 770(白)、771(紫/黃)、764(棕/白)、763 (橙/白)和電路762(黃/白)是否斷路
15-01 點火鑰匙在OFF位置。
15-02 斷開：分動箱C350。
15-03 斷開：4x4模塊(PCM)C175t。
15-04 測量4x4模塊(PCM)C175t，線束側和分動箱C350，線束側之間下列電路的電阻：

電阻是否小于5歐姆？
是，進行16步。
否，修理電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
16 檢查電路770(白)、771(紫/黃)、764(棕/白)、763(橙/白)和電路
762(黃/白)是否對電壓短路
16-01 測量4x4模塊(PCM)C175t，線束側和接地之間下列電路的電壓：

電壓是否大于9V？
是，修理電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
否，進行17步。
17 檢查電路770(白)、771(紫/黃)、764(棕/白)、763(橙/白)和電路
762(黃/白)是否對接地短路
17-01 測量4x4 模塊(PCM)C175t，線束側和接地之間下列電路的電阻：

電阻是否大于10

000歐姆？
是，進行18步。
否，修理電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
18 檢查換檔電機是否存在內部對接地短路
18-01 測量換檔電機C350針腳2、3部件側和接地之間的電阻。

電阻是否大于10

000歐姆？
是，進行19步。
否，安裝新的分動箱換檔電機。清除故障診斷代碼。重復自檢，然后進行29步。
19 主動命令過程中檢查電路777(黃)和778(橙)是否有電源供應
19-01 在診斷工具上進入主動命令模式：
19-02 進入順時針分動箱換檔電機繼電器主動命令ON和OFF，測量分動箱C350-7電路778(橙)，線束側和接地之間的電壓。進入逆時針分動箱換檔電機繼電器啟動命令ON和OFF并測量分動箱C350-4電路777(黃)，線束側和接地之間的電壓。

是否命令電路電壓為9V或更高？
是，安裝新的分動箱換檔電機。清除故障診斷代碼。重復自檢，然后進行29步。
否，進行20步。
20 檢查順時針/逆時針繼電器電路是否有電壓
20-01 點火鑰匙在OFF位置。
20-02 斷開：順時針(CW)繼電器C1129。
20-03 斷開：逆時針(CCW)繼電器C1173。
20-04 測量順時針電機繼電器C1129-2電路704(深綠/淺綠)，線束側和接地之間的電壓。
20-05 測量逆時針電機繼電器C1173-2電路704(深綠/淺綠)，線束側和接地之間的電壓。

電壓是否為9V或更高？
是，進行21步。
否，修理電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
21 檢查順時針/逆時針繼電器接地電路
21-01 測量順時針電機繼電器C1129-1電路57b(黑)，線束側和接地
之間的電阻。
21-02 測量逆時針電機繼電器C1173-1電路57a(黑)，線束側和接地之
間的電阻。

電阻是否小于5歐姆？
是，進行22步。
否，修理電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
22 檢查順時針/逆時針繼電器控制電路
22-01 使用診斷工具主動命令，命令電機順時針轉動(低速到高速)和逆時針轉動(高速到低速)。
22-02 當命令順時針轉動(低速到高速)或逆時針轉動（高速到低速）時，測量順時針繼電器C1129-1電路975(棕/黃)和接地之間的電阻；以及逆時針繼電器C1173-1電路976(橙)和接地之間的電阻。

命令換檔電機沿該方向轉動時，相應繼電器的針腳1是否接地（電阻為5歐姆或更小）？
是，進行23步。
否，進行26步。
23 檢查電路777(黃)和電路778(橙)是否斷路
23-01 點火鑰匙在OFF位置。
23-02 斷開：順時針電機繼電器C1129。
23-03 斷開：逆時針電機繼電器C1173。
23-04 測量分動箱C350-4電路777(黃)，線束側和逆時針電機繼電器C1173-3電路777(黃)線束側之間的電阻；以及分動箱C350-7電路778(橙)，線束側和順時針電機繼電器C1129-3電路778(橙)，線束側之間的電阻。電阻是否小于5歐姆？
是，進行24步。
否，修理電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
24 檢查電路777(黃)和電路778(橙)是否對電源短路點火鑰匙在ON位置24-01 點火鑰匙在ON 位置。
24-02 測量分動箱C350-4電路777(黃)，線束側和接地之間的電壓；以及分動箱C350-7電路778(橙)，線束側和接地之間的電壓。

電壓是否大于9V？
是，修理電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
否，進行25步。
25 檢查電路 777(黃)和電路 778(橙)是否對接地短路
25-01 點火鑰匙在OFF位置。
25-02 測量分動箱C350-4電路777(黃)，線束側和接地之間的電阻；以及分動箱C350-7電路778(橙)，線束側和接地之間的電阻。電阻是否大于10

000歐姆？
是，安裝新的繼電器。清除故障診斷代碼。重復自檢。
否，修理電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
26 檢查繼電器控制電路975(棕/黃)和電路976(橙)是否斷路
26-01 斷開：4x4模塊(PCM)C175b。
26-02 測量4x4模塊(PCM)C175b-14電路975(棕/黃)，線束側和順時針電機繼電器C1129-1電路975(棕/黃)，線束側之間的電阻；以及4x4模塊(PCM)C175b-15電路976(橙)，線束側和逆時針電機繼電器C1173-1電路976(橙)，線束側之間的電阻。

電阻是否小于5歐姆？
是，進行27步。
否，修理電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
27 檢查電路975(棕/黃)和電路976(橙)是否對接地短路
27-01 點火鑰匙在OFF位置。
27-02 測量4x4模塊(PCM)C175b-14電路975(棕/黃)，線束側和接地之間的電阻；以及4x4模塊(PCM)C175b-15電路976(橙)，線束側和接地之間的電阻。

電阻是否大于10

000歐姆？
是，進行28步。
否，修理電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
28 檢查電路975(棕/黃)和電路976(橙)是否對電源短路
28-01 點火鑰匙在ON位置。
28-02 測量4x4模塊(PCM)C175b-14電路975(棕/黃)，線束側和接地之
間的電壓；以及4x4模塊(PCM)C175b-15電路976(橙)，線束側和接地之間的電阻。

電壓是否大于9V？
是，修理電路。清除故障診斷代碼。重復自檢。
否，進行29步。
29 嘗試再現故障
29-01 檢查4x4模塊(PCM)和順時針/逆時針繼電器以及相關接頭，必要時進行清潔。
29-02 駕駛車輛并嘗試再現反映的故障。故障是否仍然存在？
是，安裝新的4x4模塊(PCM)。參見章節303-04。重復自檢。
否，清除故障診斷代碼。重復自檢。
30 將分動箱手動切換到4H
30-01 從分動箱上拆下分動箱換檔電機。使用合適的扳手，將換檔凸輪轉到4H位置。轉動后傳動軸，同時觀察前傳動軸。分動箱是否切換到4H并且前傳動軸轉動？
是，進行31步。
否，修理分動箱。參見章節308-07B。
31 檢查分動箱進行模式切換所需的力矩
31-01 用手轉動換檔凸輪，轉到4L、N和4H位置。測量轉換時所需的力矩。進行切換所需的力矩是否為45Nm(33lb-ft)或更小？
是，進行32步。
否，修理分動箱。參見章節308-07B。
32 將分動箱手動切換到2H
32-01 將換檔轉動到2H位置。
32-02 轉動后傳動軸，同時觀察前傳動軸。分動箱是否切換到2H并
且前傳動軸不轉動？
是，進行33步。
否，修理分動箱。參見章節308-07B。
33 將分動箱手動切換到4L
33-01 用手將換檔凸輪轉動到4L位置。轉動后傳動軸，同時觀察前傳動軸。分動箱是否切換到4L并且前傳動軸轉動？
是，安裝新的4x4換檔電機，然后進行29步。
否，修理分動箱。參見章節308-07B。