油環的作用

（1）布油潤滑：將機油均勻地刮配到氣缸壁上

（2）刮油：將多余的機油刮下，回流到油底殼。

（3）輔助密封：輔助密封氣體。

油環的安裝位置

通常活塞上裝有1~2道油環。采用兩道油環時，下面一道多安裝在活塞裙部的下端。無論活塞下行還是上行，油環都可以將氣缸壁上多余的機油刮下來經活塞上的回油孔流回油底殼。常見的油環形式如圖2-65所示。目前廣泛應用的是組合式油環。組合式油環通常由三個刮油鋼片和兩個彈性襯環組成，軸向襯環夾裝在第二與第三刮油鋼片之間，徑向襯環使三片刮油鋼片緊貼在氣缸壁上。

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油環的種類
（1）整體式油環
又稱普通油環，其外圓上切有環形槽，槽底開有回油用的小孔或窄槽。
特點：結構簡單，安裝方便，刮油能力較差，密封性較差。

應用：應用逐漸減少，將被組合式油環逐步取代。

（2）組合式油環
由上下刮油片和產生徑向、軸向彈力的襯簧組成。
特點：
1）密封好。
2）無側隙，無竄油。·
3）刮油能力強。
4）適應性好。
5）回油能力強。
應用：應用廣泛。

3、油環的結構型式

槽孔式、槽孔撐簧式和鋼帶組合式3種

4、油環的斷面形狀

常見的油環斷面形狀有切槽斷面、倒角斷面、組合斷面、螺旋襯簧斷面幾種形式。

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