汽車，高端高成本高配置的產物，保險杠可能有疑惑為什么是塑料而并不是金屬制的呢？是由于隱瞞消費者還是此事另有其情？那就讓我們一同揭開謎底和本站汽車汽車維修網小編來一探究竟吧。

汽車保險杠分享：簡介

許多年以前，汽車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表層處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一塊，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美觀。

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的廣泛應用，汽車保險杠做為一種至關重要的安全裝置也走向了革新的道路。現在汽車前后保險杠除了維持原有的保障功能外，還需要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。汽車的前后保險杠基本都是塑料制成的，大家叫作塑料保險杠。

其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米上下的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，能隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，使用注射成型法制成。例如標致405汽車的保險杠，使用了聚酯系材料并用反應注射模成型法做成。而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號汽車的保險杠，使用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。國外還有一種叫作聚碳酯系的塑料，滲進合金成分，使用合金注射成型的辦法，生產加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有能焊接的優點，而且涂裝性能好，在汽車上的用量越來比較多。

保險杠的幾何形狀既需要考慮其與整車造型的一致，保證美觀，也必須符合力學特性和吸能特性，確保撞擊時的吸振與緩。

汽車保險杠分享：作用

保險杠具有安全保障、裝飾汽車以及改善汽車的空氣動力學特性等作用。從安全上看，汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保障前后車體；在與行人發生事故時能起到必需的保障行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外型的至關重要部件；與此同時，汽車保險杠還有必需的空氣動力學作用。

與此同時，以便縮短汽車在發生側撞事故時對乘員的傷害，在汽車上一般情況下安裝有車門保險杠，以提高車門的防撞沖擊力。這種辦法有用、簡單，對車身結構的改動不大，已經普遍推廣使用。早在1993年深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分，專門露出車門保險杠給觀眾看，以示其良好的安全系數能。

安裝車門保險杠就是在每扇車門的門板內橫置或斜置數條高強度的鋼梁，起到車前車后保險杠的作用，做到整部汽車前后上下基本都有保險杠護駕，通過發展變化而成一個銅墻鐵壁，使汽車乘員有一個最大限度的安全區域。當然，安裝這種車門保險杠對汽車制造商來講，無疑會添加一點成本，但對汽車的乘員來講，安全系數和安全感基本都會添加了許多。

好了，今天汽車汽車維修網小編小伙伴們分享的汽車前保險杠就這么多了，不清楚聽了汽車汽車維修網小編的分享小伙伴們對車被淹了更近一步的了解呢？希望汽車汽車維修網小編的分享能對小伙伴們帶來幫助。假如想需要了解更多的知識，那就來關注本站吧，汽車汽車維修網小編在這里等你們哦！