引起汽車制動時，向一邊偏斜的原因一般有：

兩前輪制動鼓與摩擦片的間隙不一，兩前輪摩擦片的接觸面積相差太大，兩前輪磨片的質量不相同，兩前輪制動鼓內徑相差過多，兩前輪制動蹄回位彈簧彈力不等；

前輪某側分泵活塞與缸筒摩擦過甚，某側前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側制動鼓失圓，兩前輪胎氣壓不一致，某側前輪摩擦片油污、水濕、硬化、鉚釘外露；

兩前輪制動蹄支承銷偏心套磨損程度不一；

車架變形、前軸移位、前束不合要求、轉向機構松曠及兩前鋼板彈簧彈力不等。

剎車跑偏車輪制動時，兩邊車輪不可以與此同時起制響應用。甚至一邊車輪制動，而另外一邊仍運轉，影響到汽車不可以沿著直線方向停車。因同軸上上下輪制動力矩不均衡導致剎車跑偏的情況下，方向盤上會有顯著的運轉推手感覺，汽車駛向地面的一側。

需要重點檢測制動盤或制動鼓是不是磨損過甚或有溝槽，若磨損過甚，應更換，若有嚴重溝槽，應車削或鏜削。檢測制動蹄摩擦片(摩擦襯塊)有沒有油污或水濕及磨損過甚，若摩擦片有油污或水濕，應查明原因并清除，若摩擦片磨損過甚，應更換。檢測制動輪缸或制動鉗活塞，若有漏油或發卡現象，應更換新件。

要注意：剎車跑偏是十分危險的，非常容易引起事故，特別是在高速上，很有可能那么就會車毀人亡。